Second hand
OPEL Insignia 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; mures.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
OPEL INSIGNIA 2013 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia din 2013 este o berlină medie, potrivită pentru familii și șoferi care prioritizează confortul și un consum redus. Motorul diesel de 2.0 litri oferă performanțe bune, însă costurile de întreținere pot fi mai ridicate comparativ cu modelele pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu pompe și injectoare)
- Funcționarea turbosuflantei și posibile scurgeri
- Uzura ambreiajului și schimbătorului de viteze
- Integritatea și etanșeitatea sistemului de evacuare (filtru de particule)
- Verificarea suspensiei și a sistemului electric (senzori și module)
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale injectorului și pompei de combustibil
- Uzură prematură a ambreiajului la modelele cu cutie manuală
- Probleme cu turbosuflanta
- Blocarea sau poluarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme electrice intermitente legate de senzori și unități de control
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtre (ulei, aer, habitaclu), verificare lichide
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție și rolă întinzătoare
- La 180.000 km: schimb pompa de apă, verificare sistem injecție diesel
- La 200.000 km: inspectare și posibilă înlocuire turbosuflantă
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și frâne, schimb lichid frână
Verdict
Depinde ⚠️
Modelul este o alegere bună pentru utilizatorii care respectă rigorile întreținerii diesel, însă costurile și problemele specifice trebuie evaluate cu atenție.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – fiabilitate ridicată și consum similar
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – costuri rezonabile de întreținere
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu generos și confort la condus
Video
Prezentare model
Recomandări
