Second hand
OPEL Antara 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bucuresti.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
OPEL ANTARA 2014 · DIESEL · 2300 CM3
Opel Antara este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și cei care caută o mașină cu tracțiune integrală și consum moderat. Avantajul său este motorul diesel de 2300 cm3 eficient, însă compromis este costul ridicat al pieselor și mentenanței la unele componente.
Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și turbo
- Starea suspensiei și zgomotele din trenul de rulare
- Istoricul reviziilor și schimbarea filtrului de particule (DPF)
- Integritatea fuzelajului și eventuale daune ascunse
- Uzura ambreiajului și cuplaje transmisie
Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule DPF înfundat
- Probleme la turbocompresor
- Uzura prematură a suspensiei
- Defecțiuni ale sistemului EGR
- Schimbări costisitoare ale ambreiajului
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru de ulei și aer
- La 120.000 km: curea de distribuție cu role
- La 180.000 km: filtru de particule (dacă este cazul, curățare sau înlocuire)
- La 200.000 km: elemente suspensie și ambreiaj (dacă se observă uzură)
- La 250.000 km: verificare completă sistem de injecție și transmisie
Verdict
Depinde ⚖️
Model recomandat doar după o verificare tehnică amănunțită și istoric de service complet.
Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – fiabilitate ridicată și costuri moderate de întreținere
- Nissan Qashqai 2.0 dCi – consum redus și probleme tehnice mai puține
- Ford Kuga 2.0 TDCi – performanțe bune și rețea de service extinsă în România
Video
Prezentare model
Recomandări
