Smart #5 2025: Un SUV electric compact ce redefinește viitorul mobilității urbane

Registrul Auto Român (RAR) a lansat recent un avertisment important pentru toţi conducătorii auto, cu privire la noile proceduri de control şi reglementări care vor intra în vigoare sau se vor intensifica în perioada 2024-2025. Potrivit informațiilor furnizate și conform unor surse precum Economica.net, RAR își propune să sporească siguranța rutieră și să diminueze poluarea printr-o serie de măsuri mai stricte și controale amănunţite. În cele ce urmează, vom detalia cele mai importante aspecte pe care orice şofer trebuie să le cunoască pentru a evita amenzile şi a menţine automobilul în stare tehnică corespunzătoare.

Creşterea frecvenţei controalelor rutiere

O primă noutate anunțată de RAR este intensificarea controalelor rutiere. Nu vorbim doar despre clasicul ITP (Inspecția Tehnică Periodică), ci şi despre controale inopinate efectuate pe drumurile publice, în colaborare cu Poliţia Rutieră. Astfel, pentru a preveni situațiile periculoase, mașinile vor fi verificate din ce în ce mai des, în special în ceea ce priveşte:

• Starea de funcţionare a sistemului de direcţie şi suspensie

• Eficienţa sistemului de frânare

• Conformitatea emisiilor poluante cu normele specifice

• Integritatea și vizibilitatea farurilor și a semnalizărilor

• Existența modificărilor neomologate (jante, elemente de caroserie, evacuare, etc.)

În cazul în care agenții RAR depistează defecțiuni grave ce pot pune în pericol siguranța șoferului și a celorlalți participanți la trafic, autoritățile pot dispune imobilizarea vehiculului ori chiar suspendarea dreptului de circulație până la remedierea problemelor.

Noua abordare privind defecţiunile majore şi minore

Conform legislaţiei în vigoare, defecțiunile constatate la un automobil în timpul unei inspecții tehnice sunt clasificate în minore, majore și periculoase. RAR pregătește o actualizare și o clarificare a acestor categorii, pentru a evita confuziile și pentru a accelera procesul de remediere. În acest sens:

• Defecțiuni minore – deși nu pun în pericol imediat siguranța rutieră, pot fi semnale ale unor probleme mai serioase. De pildă, un far defect sau o ușoară problemă la sistemul de semnalizare poate fi considerată defecțiune minoră, însă tot va trebui remediată înainte ca automobilul să treacă de inspecție.

• Defecțiuni majore – pot afecta semnificativ siguranța rutieră sau nivelul de poluare. În această categorie intră, de obicei, jocul excesiv în sistemul de direcție, sistemul de frânare parțial nefuncțional, scurgerile mari de ulei sau problemele grave la instalația electrică. Pentru acest tip de probleme, mașina nu va primi ITP, iar în timpul controalelor inopinate, șoferii vor risca amenzi considerabile și, eventual, reținerea talonului.

• Defecțiuni periculoase – orice problemă ce reprezintă un risc imediat pentru participanții la trafic. De exemplu, un șasiu grav corodat, anvelope uzate extrem sau lipsa completă a sistemului de frânare pe una dintre punți. În aceste cazuri, autovehiculul poate fi considerat imediat neconform și scos din circulație până la rezolvarea integrală a defecțiunilor.

RAR atrage atenția asupra faptului că, dacă un automobil prezintă defecțiuni considerate grave, acesta nu va putea fi folosit pe drumurile publice până la o nouă re-verificare și obținerea unui certificat valabil de inspecție tehnică.

Atenție la modificările neomologate

Un aspect de care mulţi șoferi uită este existenţa modificărilor neomologate. Începând cu anii anteriori, RAR a început să verifice mult mai atent:

• Montarea unor jante sau anvelope care nu corespund dimensiunilor trecute în cartea de identitate a vehiculului

• Modificări la sistemul de evacuare (tobă sport fără omologare, eliminarea filtrului de particule, resoftări neautorizate etc.)

• Suspensii modificate neomologate (arcuri tăiate, amortizoare sport neverificate)

• Intervenții asupra elementelor de caroserie care pot pune în pericol structura de rezistență (tăiere, lărgire aripi, montarea unor spoilere improvizate)

Toate aceste modificări, dacă nu sunt omologate de RAR și menționate în cartea de identitate a vehiculului, pot duce la respingerea la ITP sau la amenzi usturătoare, în cazul unui control rutier. În 2024-2025, autoritățile anunță că vor fi și mai riguroase cu aceste aspecte, menţionând inclusiv posibilitatea de a reține plăcuțele de înmatriculare pe loc.

Importanța verificării periodice a emisiilor poluante

Noxele și poluarea generate de autovehicule reprezintă un subiect tot mai delicat, mai ales în marile orașe. RAR și autoritățile de mediu au demarat proiecte care urmăresc reducerea numărului de vehicule cu emisii peste limitele admise. Astfel, la inspecţia tehnică periodică, testerul va evalua în detaliu nivelul de emisii al motorului. În plus, dacă există suspiciuni că au fost eliminate sau blocate dispozitivele antipoluare (precum filtrul de particule sau catalizatorul), autovehiculul va fi respins automat.

În perspectiva anilor 2024-2025, RAR intenționează să introducă mai multe centre mobile de măsurare a noxelor, care să fie folosite în controalele efectuate pe teren, în colaborare cu poliția. Dacă un vehicul depăşeşte normele de poluare, proprietarul va fi obligat să remedieze rapid problemele înainte de a folosi din nou autovehiculul. Altfel, plăcuțele pot fi reținute, iar costurile de reparaţie, verificate amănunţit ulterior.

Prelungirea valabilității ITP: când și în ce condiții

O altă întrebare frecventă se referă la intervalul de valabilitate al ITP-ului. În prezent, termenul standard de valabilitate este de doi ani pentru autoturismele cu o vechime de până la 12 ani, iar pentru maşinile mai vechi de 12 ani, inspecţia se efectuează anual. În cazul autovehiculelor noi, prima inspecție se face la trei ani de la prima înmatriculare.

Nu există informații oficiale despre o eventuală prelungire a acestor termene în 2024-2025, însă RAR urmăreşte posibilitatea implementării unui sistem bazat pe criterii mai detaliate: starea reală a vehiculului, kilometrajul real, istoricul de accidente sau intervenţii. Totuși, până la anunțarea unei legislații clare, intervalele rămân cele stabilite de legea actuală. Este bine ca șoferii să verifice mereu data limită a ITP-ului și să programeze din timp o inspecție la stații autorizate.

Ce riști dacă ai ITP-ul expirat sau neconform

În cazul în care un șofer este surprins cu ITP-ul expirat, amenda poate depăși cu mult costul unei inspecţii tehnice. Mai mult, autorităţile au dreptul să reţină certificatul de înmatriculare pe loc și să elibereze o dovadă fără drept de circulație, forțând practic proprietarul să remedieze situaţia cât mai rapid. Acest lucru poate însemna inclusiv costuri mari de tractare, în situația în care mașina nu mai poate fi deplasată pe roți.

De asemenea, dacă poliţia sau RAR constată că ITP-ul a fost obţinut în mod nelegal, sau că între timp s-au efectuat modificări care au anulat premisele iniţiale de omologare, sancţiunile se pot înăspri. În plus, unele companii de asigurări pot refuza să despăgubească daunele în cazul unui accident, dacă vehiculul era neconform sau ITP-ul fusese obţinut cu nereguli.

Sfaturi practice pentru a evita problemele cu RAR

Pentru a te asigura că nu vei întâmpina dificultăţi la un eventual control, iată câteva recomandări:

• Efectuează revizia periodică la timp – un set de anvelope în stare bună, frâne corecte și lichide schimbate la intervalele necesare te scutesc de emoții.

• Verifică periodic luminile și semnalizările – un bec ars sau o problemă minoră la sistemul electric poate fi motiv de respingere la ITP.

• Evită modificările neomologate – dacă vrei să instalezi jante cu altă dimensiune sau să montezi elemente tuning, interesează-te mai întâi de procedurile de omologare la RAR.

• Monitorizează consumul de ulei și starea motorului – scurgerile mari de ulei sau fumul excesiv la eșapament pot semnala defecțiuni costisitoare și pot duce la respingerea mașinii la inspecție.

• Fii atent la data expirării ITP – notează-ți într-o agendă sau setează o alertă în telefon pentru a programa la timp vizita la stația de inspecție.

Implicațiile pe termen lung și scopul măsurilor RAR

Prin anunțul său, RAR dorește să sublinieze că scopul principal al intensificării controalelor și al actualizării reglementărilor este acela de a îmbunătăți siguranța rutieră și de a proteja mediul înconjurător. Mașinile cu probleme tehnice grave cresc riscul de accidente, în timp ce autovehiculele cu sisteme antipoluare deficiente contribuie major la poluarea aerului, mai ales în zonele urbane aglomerate.

În plus, alinierea la standardele europene de siguranță și emisii nu este doar o obligație legislativă, ci și un pas necesar pentru a menține flota auto la un nivel competitiv pe termen lung. Se așteaptă ca, după 2024-2025, să vedem o reglementare și mai strictă a mașinilor vechi, în special a celor care nu respectă normativele Euro 4 sau superioare.

Concluzii

Anunțul important făcut de RAR reprezintă un semnal clar că autoritățile își doresc un trafic mai sigur și mai puțin poluant. Noile controale și reglementări, programate să se aplice sau să se intensifice în intervalul 2024-2025, impun șoferilor să fie și mai atenți la starea tehnică a vehiculelor. De la verificarea frânelor și a direcției, până la nivelul de emisii și existența modificărilor neomologate, fiecare detaliu poate face diferența între a circula în siguranță și a rămâne fără plăcuțele de înmatriculare.

Pentru a evita problemele, amenzile sau chiar suspendarea dreptului de a conduce, este esențial ca fiecare șofer să își întrețină corespunzător mașina și să respecte programările ITP. De asemenea, trebuie acordată o atenție deosebită legalității eventualelor modificări aduse automobilului, inclusiv a celor care vizează emisiile poluante.

În final, mesajul RAR rămâne simplu: un vehicul corespunzător din punct de vedere tehnic înseamnă o călătorie mai sigură pentru toți participanții la trafic și o contribuție mai mică la poluarea aerului pe care îl respirăm. Prin respectarea acestor reglementări și prin menținerea mașinii în stare bună de funcționare, fiecare dintre noi poate contribui la un trafic civilizat și responsabil.