Second hand
MITSUBISHI Outlander 2015
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; brasov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MITSUBISHI OUTLANDER 2015 · DIESEL · 2300 CM3
Mitsubishi Outlander 2015 este un SUV diesel cu motor 2.3 litri, potrivit pentru familii care apreciază spațiul și tracțiunea integrală. Avantaj: consum rezonabil pentru un diesel de această capacitate; compromis: întreținerea poate fi costisitoare la motoare diesel mai uzate.
Ce verifici la cumpărare
- Starea turbo și eventuale scurgeri de ulei
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală
- Uzura filtrului de particule (DPF) și eventuale erori motor
- Verificarea sistemului de suspensie față și elemente de cauciuc
- Istoricul reviziilor și dacă au fost schimbate curelele de distribuție
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la turbocompresor și supapa EGR
- Blocarea sau uzura filtrului de particule (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la motoarele diesel
- Probleme la sistemul electric, în special la senzorii de temperatură
- Suspensie față uzată sau zgomotoasă
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: ulei + filtru ulei, filtru combustibil
- 90.000 km: curea de distribuție + role
- 120.000 km: filtrul de aer + lichid de frână
- 180.000 km: verificare completă sistem frânare și suspensie
- 240.000 km: schimbul lichidului de transmisie (dacă este automată)
Verdict
Depinde ⚠️
Modelul este potrivit dacă are un istoric clar și revizii la zi, altfel costurile la motoarele diesel mai vechi pot fi ridicate.
Alternative recomandate
- Škoda Kodiaq – spațiu generos și motor diesel fiabil
- Hyundai Tucson – costuri de întreținere mai mici și garanție extinsă
- Ford Kuga – motor diesel cu costuri rezonabile și tehnologie actualizată
Recomandări
