Second hand
MERCEDES-BENZ Vito 2016
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în industriilor 35, oraş boldeşti-scăeni, județ prahova.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ VITO 2016 · DIESEL · 1600 CM3
Mercedes-Benz Vito 2016 este un utilitar versatil, potrivit pentru transport profesional sau familie extinsă. Avantajul său este economia la consum și capacitatea de încărcare, însă motorul de 1600 cm3 cu 86 CP poate fi limitat la sarcini grele sau drumuri rapide.
Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrului de particule (DPF) și eventualele înfundări
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și semne de fum negru
- Suspension și bucșele legate de uzură la sarcini mari
- Semne de rugină la podea și caroserie, mai ales la praguri
- Starea ambreiajului și transmisiei manuale
Top 5 probleme cunoscute
- DPF înfundat sau defect
- Uzură prematură a ambreiajului
- Probleme cu injectorul diesel
- Coroziune la praguri și podea
- Probleme cu senzorii electronici (EGR, turbocompresor)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: Distribuție, ulei și filtre
- La 120.000 km: Ambreiaj, curea accesorii, lichid frână
- La 180.000 km: Sistem de evacuare (inclusiv EGR și DPF)
- La 220.000 km: Suspensie completă și bucșe
- La 250.000 km: Revizie motor completă, inclusiv pompe și injectoare
Verdict
Depinde ⚠️
Este o opțiune solidă pentru uz comercial moderat, însă trebuie verificată minuțios pentru problemele diesel tipice și uzura la kilometri mari.
Alternative recomandate
- Ford Transit Custom – motor mai performant și mentenanță accesibilă
- Volkswagen Transporter T6 – fiabilitate și opțiuni variate de motorizare
- Renault Trafic – costuri de exploatare mai mici și spațiu interior generos
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
