Acasă/Anunțuri/MERCEDES-BENZ Clasa E

Second hand

MERCEDES-BENZ Clasa E 2015

Diesel cu transmisie nespecificata.

2015Diesel100.000 kmPostat acum 50 zile

Preț

15.995 EUR
Vezi anunțul original
mercedes-benz clasa e

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2015
Rulaj100.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriealtul
Putere180 CP
Capacitate2.200 cmc
Publicat24 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.200 cmc
Unități taxabile (200 cmc)11
Cotă aplicată77,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat855,8 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MERCEDES-BENZ CLASA E 2015 · DIESEL · 2200 CM3


Mercedes-Benz Clasa E 2015 diesel este o berlină premium, potrivită pentru utilizatorii care caută confort, siguranță și performanțe eficiente pe distanțe lungi. Avantajul clar este consumul redus și cuplul mare al motorului diesel, iar compromisul constă în costurile de întreținere și posibile probleme cu sistemul de injecție.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție common-rail
- Funcționarea filtruului de particule (DPF)
- Uzura suspensiei și sistemului de direcție
- Istoricul reviziilor și schimburile de ulei regulate
- Starea ambreiajului și cutiei automate (dacă este cazul)

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu EGR și acumularea de funingine
- Uzura prematură a suspensiei față
- Dificultăți la pornirea mașinii în sezon rece
- Posibile scurgeri de ulei la motor și turbocompresor
- Defecțiuni ale sistemului de climatizare automată

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, filtru aer
- La 120.000 km: curea de distribuție (dacă este variantă cu curea), lichid frână, lichid răcire
- La 180.000 km: intercooler și curățare sistem admisie
- La 200.000 km: filtru DPF și verificare sistem de evacuare
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și cutie de viteze

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Un model bun pentru cei care acceptă costurile medii de mentenanță și efectuează servicii regulate.

## Alternative recomandate
- Audi A6 2.0 TDI – întreținere mai simplă și fiabilitate bună
- BMW Seria 5 520d – comportament dinamic și motor diesel eficient
- Volvo S90 D4 – confort ridicat și costuri de întreținere rezonabile

Video

Prezentare model