Second hand
MERCEDES-BENZ Clasa E 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în moldova.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ CLASA E 2014 · DIESEL · 3000 CM3
Mercedes-Benz Clasa E din 2014 este o berlină executive diesel, potrivită pentru cei care caută confort și performanță pe distanțe lungi. Avantajul este motorul puternic de 231 CP și consumul eficient, în timp ce compromisul este costul mai ridicat de întreținere comparativ cu alte modele similare.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu pompe și injectoare)
- Funcționarea suspensiei pneumatice și a amortizoarelor
- Uzura cutiei automate și a ambreiajului (pentru modelele cu transmisie manuală)
- Verificarea sistemelor electronice (ESP, ABS, aer condiționat, navigație)
- Starea catalizatorului și a sistemului de evacuare (audit filtre particule)
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la sistemul de injecție diesel, mai ales injectoare
- Probleme cu suspensia pneumatică și scurgeri de aer
- Uzura prematură a ambreiajului și probleme la cutia automată
- Probleme cu electronica (senzori și unități de control)
- Înfundarea filtrelor de particule și regenerări costisitoare
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre, verificare filtre DPF
- La 60.000 km: înlocuire lichid frână, verificare sistem injecție
- La 90.000 km: schimb distribuție dacă se aplică, verificare suspensie
- La 150.000 km: schimb filtru DPF dacă e necesar, revizie completă transmisie
- La 200.000-250.000 km: revizie completă motor și transmisie, verificare suspensie integrală
Verdict
Depinde ⚖️
Modelul merită dacă se găsește întreținut corect, însă costurile de reparații și mentenanță pot fi ridicate.
Alternative recomandate
- Audi A6 3.0 TDI – motor diesel performant, costuri de mentenanță echilibrate
- BMW Seria 5 520d – combinație bună între putere, confort și fiabilitate
- Volvo S90 D5 – putere diesel și interior confortabil, fiabilitate bună la motor
Video
Prezentare model
Recomandări
