Second hand
MAZDA Cx-5 2013
Diesel cu transmisie automata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză
Analiza CautiMasina
Mazda CX-5 2013 este un SUV compact, diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care vor un vehicul robust și economic pe distanțe lungi. Avantajul său este consumul eficient și fiabilitatea motorului diesel, în timp ce compromisurile pot apărea în costurile mai mari de întreținere comparativ cu modelele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și existența fumului negru
- Infiltrații sau jocuri la suspensia față și spate
- Uzura sistemului de frânare și discurile de frână
- Funcționarea sistemului EGR și posibile blocaje
- Istoricul reviziilor și eventualele resoftări ale motorului
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea supapei EGR cu depuneri carbon
- Uzura prematură a amortizoarelor la kilometraje mari
- Probleme cu filtrul de particule (DPF) în utilizare urbană
- Posibile scurgeri de ulei la motor
- Defecțiuni ale senzorilor turbo sau de presiune
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 120.000 km: înlocuire curea accesorii, verificare și curățare EGR
- 180.000 km: schimb lichid frână, filtru motorină
- 210.000 km: verificare și posibila recondiționare turbosuflante
- 240.000 km: schimb lichid de transmisie (dacă este automată), înlocuire amortizoare
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Fiabilă dacă a fost întreținută corect, dar necesită atenție la sistemul EGR și DPF.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan 2013 – motoare diesel solide și rețea service extinsă
- Honda CR-V 2013 – consum echilibrat și fiabilitate ridicată pentru diesel
- Ford Kuga 2013 – variantă diesel cu costuri de întreținere accesibile și dinamică bună
Video
Prezentare model
Recomandări