Second hand
MAZDA 6 2015
Diesel cu transmisie automata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Mazda 6 este o berlină diesel puternică, potrivită pentru utilizatori care caută eficiență și performanță pe distanțe lungi. Avantajul este motorul fiabil de 2.2 litri cu 175 CP, în timp ce compromisurile vin din costurile de întreținere și potențialele probleme electronice.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu rampa comună)
- Funcționarea sistemelor electronice și senzorilor
- Uzura ambreiajului și transmisiei automate/manuale
- Starea suspensiei și eventuale zgomote la rulare
- Integritatea caroseriei, atenție la coroziune la praguri și aripi
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la sistemul de injecție diesel
- Uzură prematură la ambreiaj și volant
- Probleme cu turbocompresorul
- Erori și blocaje în sistemul electronic (ECU)
- Coroziune la praguri și sub caroserie
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: curea accesorii, lichid frână
- 90.000 km: schimb filtru motorină și curea/distribuție (dacă este cazul)
- 150.000 km: lichid de transmisie, inspectare turbocompresor
- 200.000 km: verificare și posibilă schimbare a ambreiajului
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este recomandată dacă ești atent la service-ul specific diesel și starea tehnică, altfel costurile pot crește.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2015 – motor diesel performant și rețea bună de service
- Ford Mondeo 2015 – consum redus și costuri de întreținere accesibile
- Skoda Octavia 2015 – fiabilitate excelentă și piese ieftine pe piața second-hand
Video