Second hand

MAZDA 6 2013

Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bucuresti.

2013Diesel126.000 kmPostat acum 50 zile

Preț

13.000 EUR
Vezi anunțul original
mazda 6

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2013
Rulaj126.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriesedan
Putere150 CP
Capacitate2.200 cmc
Locațieromania; bucuresti
Publicat24 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.

Combustibildiesel
Normă EuroEuro 5
Cilindree2.200 cmc
Unități taxabile (200 cmc)11
Cotă aplicată82,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat910,8 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# MAZDA 6 2013 · DIESEL · 2200 CM3


Mazda 6 2013 este o berlină diesel cu motor de 2.2 litri și 150 CP, apreciată pentru confort și consumul eficient. Potrivită pentru șoferii care caută o mașină spațioasă, fiabilă, dar acceptă compromisuri mici la costurile de întreținere. Avantajul clar este motorul economic; compromis este potențialul cost mai ridicat la piese și reparații comparativ cu unele rivale.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbosuflantei și eventuale zgomote sau scurgeri
- Integritatea sistemului de injecție diesel (posibile disfuncții)
- Uzura ambreiajului și transmisiei manuale/automate
- Funcționarea filtrului de particule (DPF)
- Coroziunea pasajelor roților și la închiderile ușilor

## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale injectorilor diesel
- Blocaj sau regenerare dificilă a filtrului de particule (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la modele cu transmisie manuală
- Probleme la sistemul de climatizare și aer condiționat
- Coroziune în zonele inferioare și pe praguri

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție și role, lichid frână
- La 150.000 km: verificare și înlocuire posibilă turbocompresor
- La 180.000 km: schimbă bujiile incandescente și filtrul de combustibil
- La 250.000 km: revizie completă sistem de injecție și verificare DPF

## Verdict
**Depinde** ⚖️ – dacă este întreținută corect și verificată atent, poate fi o alegere bună, însă costurile unor reparații diesel pot fi ridicate.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2013 – motor diesel robust și suport tehnic larg
- Ford Mondeo 2013 – consum comparabil și costuri de întreținere mai mici
- Skoda Octavia 2.0 TDI 2013 – fiabilitate bună și piese accesibile

Video

Prezentare model