Second hand
MAZDA 3 2015
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în dn 59 a km11+500.
2015Diesel235.000 kmPostat acum 27 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2015
Rulaj235.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriemasina de oras
Putere150 CP
Capacitate2.200 cmc
Locațiedn 59 a km11+500
Dealerexclusiv auto vest
Publicat7 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.200 cmc
Unități taxabile (200 cmc)11
Cotă aplicată77,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat855,8 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# MAZDA 3 2015 · DIESEL · 2200 CM3
Mazda 3 2015 diesel este o compactă bine echilibrată, potrivită pentru utilizatorii care caută un consum redus și performanțe decente. Avantajul este motorul diesel eficient de 2.2 litri, iar compromisul îl reprezintă întreținerea mai costisitoare comparativ cu modelele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale sau automate
- Coroziunea la praguri și aripi
- Funcționarea sistemelor electronice și a aerului condiționat
- Istoricul schimbărilor de ulei și filtre
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme la turbocompresor și sistemul EGR
- Uzură prematură a ambreiajului pe modelele manuale
- Defecțiuni la sistemul electronic (senzori, ECU)
- Rugină la praguri și zona aripilor spate
- Posibile scurgeri de ulei la motor
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- La 60.000 km: filtrul de motorină, bujii incandescente (dacă e cazul)
- La 100.000 km: curea distribuție și pompe accesorii (verificare în funcție de motorizare)
- La 150.000 km: discuri și plăcuțe de frână
- La 200.000 km: verificare completă sistem de suspensie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️ - Dacă este întreținută corect, oferă un raport bun performanță-consum, dar necesită o verificare temeinică a sistemului diesel.
## Alternative recomandate
- **Volkswagen Golf 2015 2.0 TDI** – motor diesel fiabil, întreținere accesibilă
- **Ford Focus 2015 2.0 TDCi** – manevrabilitate bună și piese disponibile
- **Seat Leon 2015 2.0 TDI** – consum redus și finisaje interioare superioare
Mazda 3 2015 diesel este o compactă bine echilibrată, potrivită pentru utilizatorii care caută un consum redus și performanțe decente. Avantajul este motorul diesel eficient de 2.2 litri, iar compromisul îl reprezintă întreținerea mai costisitoare comparativ cu modelele pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale sau automate
- Coroziunea la praguri și aripi
- Funcționarea sistemelor electronice și a aerului condiționat
- Istoricul schimbărilor de ulei și filtre
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme la turbocompresor și sistemul EGR
- Uzură prematură a ambreiajului pe modelele manuale
- Defecțiuni la sistemul electronic (senzori, ECU)
- Rugină la praguri și zona aripilor spate
- Posibile scurgeri de ulei la motor
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- La 60.000 km: filtrul de motorină, bujii incandescente (dacă e cazul)
- La 100.000 km: curea distribuție și pompe accesorii (verificare în funcție de motorizare)
- La 150.000 km: discuri și plăcuțe de frână
- La 200.000 km: verificare completă sistem de suspensie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚖️ - Dacă este întreținută corect, oferă un raport bun performanță-consum, dar necesită o verificare temeinică a sistemului diesel.
## Alternative recomandate
- **Volkswagen Golf 2015 2.0 TDI** – motor diesel fiabil, întreținere accesibilă
- **Ford Focus 2015 2.0 TDCi** – manevrabilitate bună și piese disponibile
- **Seat Leon 2015 2.0 TDI** – consum redus și finisaje interioare superioare
Video