LAND ROVER Range Rover Sport 2025

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2025Diesel2.595 kmPostat acum 25 zile

Preț

140.965 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2025

Rulaj2.595 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere351 CP

Capacitate3.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree3.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)15

Cotă aplicată151,2 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat2.268 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 2025 · DIESEL · 3000 CM3

#
Range Rover Sport 2025 este un SUV premium diesel, puternic și spațios, dedicat utilizatorilor care caută performanță și confort în off-road și oraș. Ideal pentru familii sau profesioniști ce vor o mașină robustă cu tracțiune integrală, dar cu un consum de combustibil mai ridicat și mentenanță costisitoare.

### Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtru particule (DPF)
- Integritatea suspensiei pneumatice și amortizoarelor electronice
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală și cutiei automate
- Usurința și etanșeitatea portierelor și geamurilor electrice
- Starea electronicii pentru funcțiile de asistență și infotainment

### Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a sistemului de suspensie pneumatică
- Probleme la sistemul de evacuare și înfundare DPF
- Defecțiuni ale cutiei automate ZF în regim intens de tracțiune integrală
- Sensibilitate ridicată la calitatea uleiului și necesitatea schimbărilor regulate
- Erori electronice în sistemele de asistență și confort

### Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor și filtru, filtru polen, inspectarea scurtă a suspensiei
- 60.000 km: schimb complet ulei cutie automată (dacă se recomandă modelul), filtre motor și aer
- 100.000 km: schimb curea auxiliare, verificare sistem de răcire, filtre combustibil și DPF
- 150.000 km: revizie detaliată suspensie, verificare sistem de frânare și transmisie
- 200.000 km: revizie completă electronică și posibile reparații la transmisie și suspensie

### Verdict
**Depinde** ⚠️ - Un SUV impresionant, dar costurile de întreținere și fiabilitatea electronică pot fi problematice pentru un buget limitat.

### Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive30d – fiabilitate mai bună și costuri de întreținere mai reduse
- Audi Q7 50 TDI – confort și tehnologie avansată, cu diesel performant
- Mercedes GLE 350d – echilibru excelent între putere, confort și costuri de service

Video