Second hand
JEEP Wrangler 2013
Diesel cu transmisie automata.
2013Diesel141.000 kmPostat acum 81 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2013
Rulaj141.000 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere210 CP
Capacitate2.800 cmc
Publicat14 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.800 cmc
Unități taxabile (200 cmc)14
Cotă aplicată151,2 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.116,8 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# JEEP WRANGLER 2013 · DIESEL · 2800 CM3
Jeep Wrangler 2013 este un SUV off-road robust, ideal pentru pasionații de aventură și teren accidentat. Potrivit pentru cei care urmăresc un vehicul cu capacități 4x4 serioase și motor diesel puternic, oferind tracțiune și durabilitate, însă cu un consum mai ridicat și confort mai redus pe drumurile asfaltate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea caroseriei și subansamble anti-coroziune (rugina frecventă pe praguri și aripi)
- Sistemul 4x4 și diferențialele, posibile probleme la angajare
- Suspensia și amortizoarele pentru uzură accentuată în off-road
- Motorul diesel (scurgeri de ulei, reglaj turbocompresor)
- Transmisia manuală sau automată pentru eventuale zgomote sau dificultăți la schimbare
## Top 5 probleme cunoscute
- Coroziune pe praguri și elemente metalice expuse
- Uzură la articularea punții față și diferențiale
- Probleme cu turbocompresorul diesel
- Setări incomplete ale suspensiei și zgomote din față
- Probleme electrice minore, în special la comenzi și senzori off-road
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, verificare suspensie
- La 120.000 km: schimb curea accesorii și supravegherea turbocompresorului
- La 180.000 km: revizie transmisie și diferențiale, schimb lichide de transmisie și diferențiale
- La 240.000 km: revizie completă a sistemului de frânare și suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Un vehicul robust și capabil, dar necesită monitorizare atentă a coroziunii și investiții pentru întreținere, potrivit celor pasionați de off-road.
## Alternative recomandate
- Toyota Land Cruiser 150 (mai fiabil și cu o reputație puternică off-road)
- Mitsubishi Pajero (costuri de întreținere mai mici și buna performanță diesel)
- Suzuki Jimny (compact și accesibil, excelent în off-road ușor)
Jeep Wrangler 2013 este un SUV off-road robust, ideal pentru pasionații de aventură și teren accidentat. Potrivit pentru cei care urmăresc un vehicul cu capacități 4x4 serioase și motor diesel puternic, oferind tracțiune și durabilitate, însă cu un consum mai ridicat și confort mai redus pe drumurile asfaltate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea caroseriei și subansamble anti-coroziune (rugina frecventă pe praguri și aripi)
- Sistemul 4x4 și diferențialele, posibile probleme la angajare
- Suspensia și amortizoarele pentru uzură accentuată în off-road
- Motorul diesel (scurgeri de ulei, reglaj turbocompresor)
- Transmisia manuală sau automată pentru eventuale zgomote sau dificultăți la schimbare
## Top 5 probleme cunoscute
- Coroziune pe praguri și elemente metalice expuse
- Uzură la articularea punții față și diferențiale
- Probleme cu turbocompresorul diesel
- Setări incomplete ale suspensiei și zgomote din față
- Probleme electrice minore, în special la comenzi și senzori off-road
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, verificare suspensie
- La 120.000 km: schimb curea accesorii și supravegherea turbocompresorului
- La 180.000 km: revizie transmisie și diferențiale, schimb lichide de transmisie și diferențiale
- La 240.000 km: revizie completă a sistemului de frânare și suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Un vehicul robust și capabil, dar necesită monitorizare atentă a coroziunii și investiții pentru întreținere, potrivit celor pasionați de off-road.
## Alternative recomandate
- Toyota Land Cruiser 150 (mai fiabil și cu o reputație puternică off-road)
- Mitsubishi Pajero (costuri de întreținere mai mici și buna performanță diesel)
- Suzuki Jimny (compact și accesibil, excelent în off-road ușor)
Recomandări
