Second hand
MERCEDES-BENZ Clasa S 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în șoseaua alexandriei 163, bragadiru, românia, bragadiru (oraş bragadiru), județ ilfov.
Second hand
MERCEDES-BENZ Clasa S 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în șoseaua alexandriei 163, bragadiru, românia, bragadiru (oraş bragadiru), județ ilfov.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ CLASA S 2014 · DIESEL · 3000 CM3
Mercedes-Benz Clasa S 2014 este o limuzină premium full-size, potrivită pentru cei care caută confort, tehnologie avansată și performanță diesel. Un avantaj clar este rafinamentul și dotările tehnologice, însă compromis poate fi costul ridicat de întreținere și consumul specific acestui segment.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și turbină
- Funcționarea suspensiei pneumatice și amortizoarelor
- Integritatea sistemului electric și a centralelor electronice
- Uzura transmisiei automate și eventuale reglaje software
- Stare generală a caroseriei (corodare și lovituri ascunse)
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de suspensie pneumatică
- Probleme cu injectoarele piezo și turbocompresorul
- Uzură prematură a cutiei automate 7G-Tronic
- Probleme electrice ale modulului de control confort
- Risc de coroziune pe anumite zone ale caroseriei
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, filtru aer
- La 120.000 km: curea accesorii, lichid frână, filtrul de particule diesel (DPF) verificat
- La 180.000 km: schimb ulei cutie automată (dacă are recomandare), verificare turbină
- La 200.000 km: verificare suspensie pneumatică și amortizoare, schimb lichid răcire
- La 250.000 km: revizie completă transmisie, verificare sistem electric și senzori
Verdict
Depinde ⚠️
Este o opțiune serioasă pentru confort și tehnologie, dar costurile de întreținere și eventualele reparații pot fi ridicate.
Alternative recomandate
- BMW Seria 7 (F01) diesel – performanță și fiabilitate mai bune la motor
- Audi A8 (D4) diesel – echilibru între tehnologie și costuri de întreținere
- Lexus LS 600h L – un hibrid de lux cu fiabilitate recunoscută și costuri mai mici pe termen lung
Video
Prezentare model
Recomandări
