Second hand
VOLKSWAGEN T-Roc 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în bld. sofiavicoveanca nr.6, suceava.
Second hand
VOLKSWAGEN T-Roc 2021
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în bld. sofiavicoveanca nr.6, suceava.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN T-ROC 2021 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen T-Roc 2021 este un SUV compact diesel, potrivit pentru cei care caută un echilibru între dinamica de condus și spațiu practic. Avantajul său este consumul economic pentru un motor 2.0 TDI de 150 CP, însă compromis este costul mai ridicat al întreținerii față de modelele pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrului de particule (DPF)
- Funcționarea sistemului de tracțiune integrală (dacă este echipat)
- Uzura ambreiajului și transmisiei automate/manuale
- Integritatea suspensiei față și spate (rulmenți, bielete, flanșe)
- Verificarea istoricului de service și posibile reparații la sistemul de evacuare
Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sau blocarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului la utilizarea intensă urbană
- Probleme la senzorii sistemului de adBlue la unele unități
- Coroziunea la sistemul de evacuare în zonele cu umiditate
- Defecțiuni ocazionale la sistemul de infotainment
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, aer, habitaclu)
- 60.000 km: schimb filtru de combustibil și verificare sistem injecție
- 90.000 km: inspectarea și eventual schimbul curelei de distribuție
- 120.000 km: schimb lichid frână și inspectarea sistemului de suspensie
- 180.000 km: revizie completă sistem de răcire și schimb lichid de răcire
- 240.000 km: revizie transmisie și verificare sistem de evacuare
Verdict
Depinde ⏳
Mașina este recomandată dacă se respectă riguros planul de întreținere și vei verifica corect starea sistemului diesel.
Alternative recomandate
- Skoda Karoq – spațiu interior generos și costuri de întreținere similare
- Seat Ateca – stil sportiv, motorizări diesel fiabile
- Hyundai Tucson – garanție extinsă și costuri de service competitive
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
