Second hand
OPEL Astra 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; bucuresti.
Second hand
OPEL Astra 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; bucuresti.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
OPEL ASTRA 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Astra 2014 cu motor diesel de 2000 cm3 este o compactă practică, potrivită pentru naveta zilnică și drumuri lungi. Avantajul său principal este consumul redus și cuplul motor solid, însă poate avea costuri mai ridicate la întreținerea motorului diesel.
Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem de injecție și turbină
- Verificare istoricul reviziilor și a schimbului filtrelor
- Posibile scurgeri de ulei sau lichid de răcire
- Funcționarea sistemului de eșapament și convertizor catalitic
- Starea ambreiajului și transmisiei manuale/automate
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului la modele cu transmisie manuală
- Probleme cu turbosuflanta, mai ales la motorul 2.0 diesel
- Defecțiuni la senzorii motorului (debimetru, GPR)
- Înfundarea filtru particule DPF după rulaje mari în oraș
- Coroziune la pasajele roților și elemente caroserie în zone cu umiditate
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei, filtru ulei, filtru aer și filtru motorină
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție și role, lichid frână
- La 180.000 km: înlocuire filtru particule (dacă e cazul), verificare turbină
- La 240.000 km: revizie transmisie, verificare suspensie și frâne
Verdict
Depinde ⚠️ - Model fiabil dacă a fost întreținut corespunzător, altfel costurile pot crește.
Alternative recomandate
- VW Golf 7 diesel – motor diesel eficient și durabilitate dovedită
- Ford Focus 2014 diesel – condus dinamic și întreținere accesibilă
- Peugeot 308 diesel – consum minim și confort la rulare
Video
Prezentare model
Recomandări
