Second hand
HONDA Cr-V 2014
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în dolj, craiova.
Second hand
HONDA Cr-V 2014
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în dolj, craiova.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
11 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Controlul tracțiunii (TC, ASR)
- ESP
Confort
- Aer condiționat
Asistență la condus
- Tempomat adaptiv
Altele
- ac
- diesel
- nou
- sp
- st
- telefon
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
HONDA CR-V 2014 · DIESEL · 2200 CM3
Honda CR-V 2014 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și cei care caută un automobil versatil, cu consum moderat. Avantajul său este fiabilitatea motorului 2.2 diesel, însă compromis poate fi costul reparațiilor la sistemul de injecție.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbo
- Funcționarea corectă a cutiei automate (dacă este aceasta varianta)
- Uzura suspensiei față și spate
- Starea caroseriei și pragurilor (rugină ascunsă)
- Funcționarea sistemului de climatizare și electronică
Top 5 probleme cunoscute
- Injektor diesel ce poate genera costuri mari de reparat
- Uzură prematură a ambreiajului (la manuale)
- Probleme cu turbina la rulaje mari
- Uzura suspensiei spate, mai ales la drumuri proaste
- Eventuală rugină în jurul pragurilor și aripilor
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: curea de distribuție, ulei motor, filtru ulei și aer
- La 120.000 km: schimb lichid frână, plăcuțe frână, inspectare suspensie
- La 180.000 km: înlocuire ambreiaj (dacă este manual), revizie turbo
- La 240.000 km: schimb filtru particule (DPF) și revizie completă a sistemului de injecție
Verdict
Depinde ⚖️
Este recomandată achiziția dacă mașina a fost bine întreținută, însă costurile pe termen lung pot fi ridicate dacă sistemul de injecție și turbina au fost neglijate.
Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan TDI – motor diesel robust și disponibilitate piese
- Mazda CX-5 Diesel – costuri întreținere mai reduse și fiabilitate bună
- Toyota RAV4 Diesel – consum eficient și durabilitate dovedită
Video
Prezentare model
Recomandări
