Second hand
PORSCHE Cayenne 2024
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în sos. pipera tunari, nr. 2.
Second hand
PORSCHE Cayenne 2024
Hibrid cu transmisie automata, disponibilă în sos. pipera tunari, nr. 2.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
17 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- Controlul tracțiunii (TC, ASR)
Confort
- Aer condiționat
Exterior & iluminat
- Faruri Xenon / LED
Altele
- ac
- Capacitate baterie: 25.9 kWh (litiu-ion
- caroserie: suv
- clima
- Climatizare automată
- Consum mediu: 29.4 kWh/100km
- electric
- Faruri LED
- led
- Recuperare energie la frânare
- sp
- st
- suv
- Tapițerie cu inserții din piele
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Analiză CautiMasina
PORSCHE CAYENNE 2024 · HIBRID · 3000 CM3
Porsche Cayenne 2024 este un SUV de lux cu motorizare hibridă, potrivit pentru pasionații de performanță și confort în condus. Oferă un echilibru excelent între putere (519 CP) și eficiență, însă costurile de întreținere pot fi ridicate.
Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea corectă a sistemului hibrid și a bateriei
- Starea sistemului de frânare regenerativă
- Integritatea caroseriei și suspensiei, mai ales pentru condus sportiv
- Uzura transmisiilor automate și modul de schimbare a treptelor
- Verificarea software-ului și posibilele actualizări ale sistemelor electronice
Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei sau scăderea autonomiei hibride
- Probleme la sistemul de frânare regenerativă
- Defecțiuni ale senzorilor electronici și softului de control
- Uzura rapidă a anvelopelor și suspensiei pe suprafețe dificile
- Costuri mari și complexitate la unele reparații specifice sistemului hibrid
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km – schimb filtru și ulei motor, verificare baterie hibridă
- 60.000 km – schimb lichid frână, filtru aer și revizie sistem hibrid
- 100.000 km – verificare și posibilă înlocuire a plăcuțelor de frână regenerativă
- 150.000 km – schimb curea transmisie și inspectare suspensie
- 200.000 km – revizie completă sistem hibride și transmisie automată
- 250.000 km – înlocuire distribuție și verificare integritate baterie
Verdict
Depinde ⚖️
Costurile și complexitatea hibridului recomandă evaluarea atentă a istoricului și bugetului de întreținere.
Alternative recomandate
- BMW X5 xDrive45e – oferta hibridă performantă și mai accesibilă la întreținere
- Audi Q7 TFSI e – SUV spațios și echilibrat, cu tehnologie hibridă similară
- Mercedes-Benz GLE 350 de – compromis excelent între lux, tehnologie și consum redus
Recomandări
