Second hand
PEUGEOT 308 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bistrita nasaud.
Second hand
PEUGEOT 308 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bistrita nasaud.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 308 2013 · DIESEL · 1600 CM3
Peugeot 308 2013 este un hatchback compact diesel, eficient pentru naveta urbană și extraurbană. Potrivit pentru cei care caută un consum redus și un motor fiabil de 1.6L, sacrificând performanțe sportive și unele dotări moderne. Avantajul său principal este consumul redus, iar compromisul îl reprezintă dinamica modestă a motorului de 92 CP.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și eventualele erori EGR sau turbo
- Funcționarea corectă a sistemului de filtrare a particulelor (DPF)
- Uzura ambreiajului și a transmisiei manuale
- Istoricul reviziilor și schimbul filtrului de motorină
- Starea suspensiei față, mai ales a bucșelor și a bieletelor
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale supapei EGR și acumulare de funingine
- Probleme cu DPF blocat, mai ales la rulaje preponderent urbane
- Uzură prematură a ambreiajului pe modelele cu transmisie manuală
- Senzori de presiune și temperatură motor sensibili la murdărie
- Probleme cu pompa de înaltă presiune la motoarele diesel 1.6 HDi
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei și filtru, verificare EGR și sistem AdBlue
- 120.000 km: schimb curea de distribuție și pompa de apă
- 180.000 km: verificare transmisie și ambreiaj, înlocuire filtrul de motorină
- 240.000 km: revizie completă sistem de injecție și DPF, verifica suspensia
Verdict
Depinde ⚖️
Fiecare cumpărător trebuie să fie pregătit pentru mentenanță specifică motoarelor diesel mici, mai ales legată de EGR și DPF.
Alternative recomandate
- Ford Focus 2013 – motor diesel fiabil și piese accesibile
- Volkswagen Golf 7 2013 – calitate premium și motorizări diesel performante
- Renault Megane 2013 – costuri reduse de întreținere și consum echilibrat
Video
Prezentare model
Recomandări
