Second hand
FORD Ecosport 2018
Benzina cu transmisie nespecificata, disponibilă în bucuresti, sector 3.
Second hand
FORD Ecosport 2018
Benzina cu transmisie nespecificata, disponibilă în bucuresti, sector 3.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
21 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Confort
- Aer condiționat
- Scaune încălzite
- Volan încălzit
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Apple CarPlay / Android Auto
Exterior & iluminat
- Jante aliaj
- Parbriz încălzit
Altele
- ac
- alta
- automata
- clima
- eco
- electric
- itp valabil
- nou
- oglinzi incalzite
- scaune fata incalzite
- siguranta
- sp
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
FORD ECOSPORT 2018 · BENZINĂ · 1000 CM3
Ford Ecosport 2018 este un SUV compact urban, ideal pentru oraș și deplasări de zi cu zi. Potrivit pentru cei care caută un crossover cu consum rezonabil și manevrabilitate bună, oferă agilitate și vizibilitate ridicată, însă spațiul interior este mai restrâns comparativ cu alte SUV-uri din clasă.
Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem de distribuție (lanț/curea) și zgomote motor
- Funcționarea turbocompresorului la motorul de 1.0L Turbo
- Uzura suspensiei față, mai ales bucșe și amortizoare
- Etanșeitatea și uzura cutiei de viteze manuale/automate
- Gradul de coroziune la praguri și arcuri
Top 5 probleme cunoscute
- Turbocompresor zgomotos sau defect la 1.0 EcoBoost
- Defecțiuni ale sistemului electronic (senzori și comenzi audio)
- Uzura prematură a plăcuțelor de frână față
- Probleme la clapeta de accelerație
- Caroserie predispusă la zgârieturi și mici zone de rugină
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor + filtru, verificare filtre aer și habitaclu
- La 60.000 km: schimb filtru combustibil, verificare sistem frânare
- La 90.000 km: control lanț distribuție și toate curelele, schimb lichid frână
- La 150.000 km: înlocuire amortizoare și bielete direcție (dacă este cazul)
- La 200.000 km: revizie completă motor, transmisie și sistem de răcire
Verdict
Depinde ⚠️
Mașina este o alegere bună pentru oraș și consum redus, dar atenție la întreținerea turbosuflantei și suspensiei.
Alternative recomandate
- Renault Captur – spațiu interior mai generos și costuri mai mici de întreținere
- Volkswagen T-Cross – fiabilitate și versatilitate superioară în clasa mică SUV
- Dacia Duster – cel mai bun raport preț/echipare pentru un SUV compact robust
Video
Prezentare model
Recomandări
