Second hand
SKODA Fabia 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bacau.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
SKODA FABIA 2013 · DIESEL · 1200 CM3
Skoda Fabia 2013 este o mașină de oraș economică, potrivită pentru deplasări urbane și naveta zilnică. Avantajul său este consumul redus la motorul diesel de 1.2 litri, iar compromisul îl reprezintă performanțele modeste pe autostradă.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și culoarea fumului
- Funcționarea corectă a turbosuflantei
- Uzura ambreiajului și transmisiei manuale
- Integritatea sistemului de frânare, în special discuri și plăcuțe
- Igienizarea și posibile probleme la filtrele de particule (DPF)
Top 5 probleme cunoscute
- Eșec turbosuflantă la rulaje mari
- Blocaj sau supraîncărcare la filtru de particule (DPF)
- Uzură prematură la ambreiaj
- Probleme cu senzorii de injecție diesel
- Electrice cu centralita motor (uneori resetări sau erori)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: ulei motor și filtru ulei
- 30.000 km: filtre aer, combustibil și habitaclu
- 90.000 km: curea distribuție + role (dacă este motorizare pe benzină, dar aici diesel, verificat conform carte)
- 120.000 km: lichid de frână și verificare sistem turbosuflantă
- 180.000 - 200.000 km: ambreiaj dacă apar semne de uzură
Verdict
✅ Depinde
Fiabilă și economică pentru oraș, dar necesită atenție la consumabile și componente diesel uzate.
Alternative recomandate
- Volkswagen Polo 2013 — calitate solidă și costuri similare
- Ford Fiesta 2013 — dinamica mai bună și rețea extinsă de service
- Renault Clio 2013 — costuri reduse la întreținere și consum eficient
Video
Prezentare model
Recomandări
