Second hand
MERCEDES-BENZ Amg Gt 2021
Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în olt, slatina.
Echipament
Dotări
53 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Confort
- Aer condiționat
- Climatronic
- Climatronic bi-zonă
- Panoramic
- Scaun șofer cu masaj
- Scaune spate încălzite
- Tapițerie piele
- Trapă
- Volan încălzit
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Apple CarPlay / Android Auto
- Navigație
- Sistem audio premium
Asistență la condus
- Keyless
- Pilot automat
Exterior & iluminat
- Asistent fază lungă
- Hayon acționat electric
- Lumini de zi
- Oglinzi rabatabile electric
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ AMG GT 2021 · HIBRID · 3000 CM3
Mercedes-Benz AMG GT 2021 este un coupe sport hibrid puternic, cu 435 CP, destinat pasionaților de performanță care vor un compromis între putere și eficiență. Avantajul este consumul redus față de versiunea clasică, însă complexitatea sistemului hibrid implică un cost mai mare de întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibride și sistemul de încărcare
- Uzura ambreiajului și transmisiei automate
- Integritatea caroseriei și eventuale reparații ascunse
- Funcționarea sistemelor electronice și senzori
- Istoricul reviziilor și service-urilor autorizate
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la bateria hibridă pe termen lung
- Uzură prematură a sistemului de frânare regenerativă
- Probleme cu sistemul electric al motorului auxiliar
- Costuri ridicate la revizii și piese originale
- Posibile erori ale ECU-ului în cazul modului hibrid
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- Ulei motor și filtre: la fiecare 15.000 km
- Lichid frână: la 40.000 km
- Bujiile și filtru aer: la 60.000 km
- Lichid transmisie automată: la 80.000 km
- Baterie auxiliară și sistem hibrid: verificare la 100.000 km și apoi la 50.000 km
Verdict
Depinde ⚠️
Costurile ridicate și complexitatea sistemului hibrid recomandă cumpărarea doar pentru utilizatori experimentați și cu acces la service autorizat.
Alternative recomandate
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid – performanță hibridă foarte bine echilibrată
- BMW M4 Competition – motor pe benzină, fiabilitate ridicată
- Audi RS5 – confort sportiv și costuri de întreținere moderate
Video
Prezentare model
Recomandări