Second hand
NISSAN Juke 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în neamt, roman.
Second hand
NISSAN Juke 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în neamt, roman.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
9 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Confort
- Aer condiționat
Asistență la condus
- Tempomat adaptiv
Altele
- ac
- autoturism
- diesel
- eco
- înmatriculat
- rulat
- sp
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
NISSAN JUKE 2013 · DIESEL · 1500 CM3
Nissan Juke 2013 este un crossover compact, potrivit pentru oraș și drumuri moderate. Ideal pentru cei care caută un diesel economic cu un design distinctiv, dar cu spațiu interior limitat. Avantajul este consumul redus, compromisul fiind confortul pasagerilor pe locurile din spate.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și eventuale probleme cu turbocompresorul
- Integritatea caroseriei și vechimea eventualelor reparații (rugina la ușile spate)
- Funcționarea corectă a cutiei de viteze manuale (precum sincronizatoare uzate)
- Verificarea suspensiei, în special bucșele față și amortizoarele pentru uzură
- Testare a sistemului electric (apar probleme cu contactul sau senzorii)
Top 5 probleme cunoscute
- Turbo uzat sau cu performanță scăzută
- Uzură prematură a ambreiajului
- Probleme cu sistemul de injecție diesel (injectoare, senzor EGR)
- Coroziune la praguri și uși
- Defecțiuni ale senzorilor electronici (ABS, ESP)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, verificare și curățare EGR
- La 120.000 km: distributie și curea accesorii (dacă este cazul), bujii incandescente și filtru aer
- La 180.000 km: lichid frână, înlocuirea amortizoarelor și verificarea suspensiei
- La 240.000 km: revizie completă transmisie, verificare și eventual schimb pompa de apă
Verdict
Depinde ⚖️ — Dacă motorul și sistemul turbo sunt bine întreținute, poate fi o alegere economică, altfel costurile pot crește semnificativ.
Alternative recomandate
- Renault Captur – motor diesel fiabil și costuri mici de întreținere
- Peugeot 2008 – materialele interioare și confort superior
- Ford Ecosport – cutie manuală robustă și costuri corecte de exploatare
Recomandări