Second hand
MERCEDES-BENZ Clasa E 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; bucuresti.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ CLASA E 2014 · DIESEL · 2200 CM3
Mercedes-Benz Clasa E 2014 este o berlină de segment mediu, potrivită pentru profesioniști și familii ce caută confort și eficiență. Avantajul său principal este motorizarea diesel economică și durabilă, însă compromis este reprezentat de costurile mai ridicate de întreținere comparativ cu alte modele diesel din aceeași clasă.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibil costisitor de reparat)
- Funcționarea cutiei automate și eventualele întârziere schimbare viteze
- Starea suspensiei și sistemului de direcție (uzură vizibilă)
- Integritatea sistemului de filtrare a particulelor și EGR
- Istoricul reviziilor și lipsa scurgerilor de ulei sau antigel
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu sistemul de injecție CDI și pompa de înaltă presiune
- Uzura prematură a suspensiei pneumatice la unele versiuni
- Defecțiuni ale sistemului AdBlue și filtrului de particule (DPF)
- Probleme la cutia automată cu sursa de materiale uzate
- Probleme electrice ocazionale la sistemele confort și infotainment
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare filtre și lichide
- La 60.000 km: schimb filtru particule, schimb filtre combustibil și aer
- La 120.000 km: revizie cutie automată, verificare și eventual schimb suspensie
- La 180.000 km: verificare sistem injecție și turbosuflantă
- La 240.000 km: schimb distribuitor, curele auxiliare și set complet de garnituri
Verdict
Depinde ⚠️ – recomandat doar pentru cumpărători cu buget pentru întreținere și pentru cei care folosesc intens mașina.
Alternative recomandate
- Audi A6 2014 diesel – costuri de întreținere puțin mai scăzute și fiabilitate bună
- BMW Seria 5 2014 diesel – dinamică superioară și motorizări performante
- Volvo S90 2015 diesel – confort sporit și întreținere predictibilă pe termen lung
Video
Prezentare model
Recomandări
