Second hand
MAZDA 3 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bacau.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MAZDA 3 2014 · DIESEL · 2200 CM3
Mazda 3 2014 diesel este un hatchback compact, potrivit pentru cei care caută un diesel economic și performanțe decente. Un avantaj clar îl reprezintă consumul redus, în timp ce compromisul este întreținerea ușor mai costisitoare la motorul diesel 2.2.
Ce verifici la cumpărare
- Starea turbosuflantei și eventualele zgomote
- Ambreiajul și transmisia manuală sau automată
- Uzura sistemului de injecție diesel și eventuale scurgeri
- Funcționarea sistemului de evacuare și testul noxelor
- Starea suspensiei și a brațelor față, mai ales pe drumuri denivelate
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a injectoarelor diesel
- Probleme la turbocompresor, mai ales fără întreținere regulată
- Ambreiaj care poate necesita schimbare în jurul a 150.000 km
- Dispozitivul EGR care poate cauza depuneri și blocaje
- Uzură suspensie față și articulații pe mașinile mai vechi
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei + filtru, verificare EGR și filtru de particule
- La 120.000 km: schimb ambreiaj și verificare/schimbare turbina dacă este necesar
- La 180.000 km: revizie sistem injecție diesel și verificare suspenție
- La 240.000 km: schimb curea de distribuție și piese de suspensione principale
Verdict
Depinde ⚖️
Model bun pentru cei ce acceptă costuri periodice la întreținere și verificări regulate.
Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2014 diesel – fiabilitate testată și rețea largă service
- Ford Focus 2014 diesel – costuri de întreținere mai accesibile
- Opel Astra 2014 diesel – confort bun și consum redus
Video
Prezentare model
Recomandări
