Second hand
SKODA Octavia 2022
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în soseaua de centura 57.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 0-3.
Analiză CautiMasina
SKODA OCTAVIA 2022 · DIESEL · 2000 CM3
Skoda Octavia 2022 diesel este o berlină compactă potrivită pentru utilizatori care caută un diesel eficient cu putere bună. Oferă un echilibru între performanță și consum, însă motorizarea diesel poate ridica costuri mai mari la mentenanță și revizii.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrul de particule (DPF)
- Uzura distributiei și intervalele de service la cureaua de distribuție
- Funcționarea corectă a turbocompresorului
- Nivelul și calitatea uleiului de motor, eventualele scurgeri
- Starea sistemului de frânare și suspensia față/spate
Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme cu turbocompresorul la rulaje mari
- Uzură prematură a curelei de distribuție
- EGR (recirculare gaze arse) colmatat
- Probleme software legate de gestionarea motorului diesel
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: Ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: Curea de distribuție, pompa apă, bujii incandescente
- La 180.000 km: Verificare/schimbare EGR, verificare DPF
- La 240.000 km: Revizie completă motor, sistem turbocompresor și sistem frânare
Verdict
⚖️ Depinde
Motorizarea diesel este potrivită pentru rulaje mari, dar implică costuri de întreținere și verificări specifice.
Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2.0 TDI – Diesel fiabil, disponibilitate piese
- Ford Focus 2.0 TDCi – Costuri de mentenanță echilibrate
- Toyota Corolla Hybrid – Alternativă hibridă pentru consum redus în oraș
Video
Prezentare model
Recomandări