Second hand
VOLKSWAGEN Touran 2013
Diesel cu transmisie nespecificata.
Second hand
VOLKSWAGEN Touran 2013
Diesel cu transmisie nespecificata.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalPublicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN TOURAN 2013 · DIESEL · 1600 CM3
Volkswagen Touran este un monovolum compact, ideal pentru familii sau pentru cei care au nevoie de spațiu flexibil. Oferă un bun echilibru între consumul redus de motorină și performanță, însă poate fi costisitor la întreținere în cazul rulajelor mari.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și turbina
- Funcționarea corectă a sistemului electric și a geamurilor electrice
- Uzura suspensiilor și silentblock-urilor
- Verificarea filtrului de particule (DPF) pentru posibile blocaje
- Starea cutiei de viteze, în special pentru sunete sau schimbări târzii
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu injectoarele și turbina la rulaje mari
- Blocarea și mentenanța costisitoare a filtrului de particule (DPF)
- Uzura rapidă a suspensiilor pe drumuri proaste
- Defecțiuni ale sistemului electric (geamuri, centrală)
- Reparații costisitoare la cutia automată (pentru modelele echipate)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- La 60.000 km: filtru combustibil, lichid frână
- La 90.000 km: schimb suplimentar ulei transmisie (dacă e cutie automată)
- La 120.000 km: curea distribuție și role (dacă motorul e pe curea)
- La 180.000 km: revizie completă suspensie și frâne
Verdict
Depinde ⚠️
Model recomandat celor care prioritizează spațiul și consumul redus, dar presupune verificări amănunțite înainte de achiziție.
Alternative recomandate
- Ford C-Max – consum eficient, costuri de întreținere mai mici
- Opel Zafira Tourer – spațiu similar, piese mai accesibile
- Renault Scenic – fiabilitate bună și costuri de service moderate
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
