Second hand
VOLKSWAGEN Tiguan 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; valcea.
Second hand
VOLKSWAGEN Tiguan 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; valcea.

Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalAsigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN TIGUAN 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Tiguan 2014 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care caută versatilitate și consum eficient. Avantajul său principal este confortul și spațiul interior generos, cu un compromis reprezentat de costurile mai mari la reparații și întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu pompa sau injectoarele)
- Funcționarea filtrului de particule (DPF) și eventualele regenerări forțate frecvente
- Uzura suspensiei și bătaia în puntea față sau spate
- Istoricul schimburilor de ulei și a filtrelor pentru a evita probleme motorice
- Starea cutiei de viteze (manuală sau DSG) pentru eventuale patinări sau zgomote anormale
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale injectoarelor diesel sau pompei comune
- Probleme cu filtrul de particule (DPF înfundat)
- Uzură prematură a ambreiajului (în special la cutiile DSG)
- Eroare la senzorii turbo și turbocompresor
- Probleme la sistemul electric, inclusiv la electromotoarele ferestrelor și plafonului
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei + filtre (ulei, motorină, aer)
- La 60.000 km: schimb curea de distribuție + role
- La 90.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie
- La 120.000 km: schimb filtru de particule (sau regenerare forțată) și verificare turbo
- La 200.000 km: revizie completă suspensie și cutie de viteze
Verdict
Depinde ⚖️ - O alegere bună dacă mașina a fost întreținută corect, însă costurile cu motorul diesel pot crește în timp.
Alternative recomandate
- Skoda Kodiaq – mai spațios și costuri de întreținere ușor mai mici
- Ford Kuga – motorizări diesel fiabile, service mai accesibil în România
- Renault Kadjar – SUV compact cu bune costuri de întreținere și confort urban
Recomandări
Mașini similare
Recomandări







