Second hand
FORD Fiesta 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; constanta.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
FORD FIESTA 2014 · DIESEL · 1500 CM3
Ford Fiesta 2014 este un hatchback compact, ideal pentru oraș și deplasări zilnice. Potrivită pentru cei care caută consum redus și manevrabilitate bună. Avantajul este economia de carburant la motorul diesel, compromis fiind performanța moderată și zgomotul specific.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (pompa și injectoare)
- Funcționarea EGR și eventualele depuneri de carbon
- Uzura ambreiajului și a cutiei manuale
- Integritatea caroseriei și eventualele zone cu rugina
- Funcționarea corectă a sistemului de suspensie (puncte articulare și amortizoare)
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu sistemul de injecție diesel (înfundare sau defectare injectoare)
- EGR care se murdărește și afectează performanța motorului
- Consum crescut de ulei și uzură prematură a ambreiajului
- Probleme electrice minore legate de senzori și electronică
- Coroziunea pe pasajele roților și praguri în zone cu umiditate
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: Ulei motor + filtru ulei, filtru combustibil
- 60.000 km: Filtru aer, verificare și curățare EGR
- 100.000 km: Curea distribuție (dacă este cazul), lichid frână
- 150.000 km: Reînnoire filtru particule și verificare injectoare
- 200.000 km: Ambreiaj (dacă apare uzură), revizie completă transmisie
Verdict
Depinde ⚠️
Utilă pentru un buget restrâns, dar necesita atenție sporită la mentenanță pentru fiabilitate.
Alternative recomandate
- Opel Corsa 1.3 CDTI – consum similar, întreținere accesibilă
- Volkswagen Polo 1.4 TDI – fiabilitate bună și putere ușor superioară
- Renault Clio 1.5 dCi – motor diesel bine cunoscut, costuri de exploatare reduse
Video
Prezentare model
Recomandări
