Second hand
HONDA Cr-V 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în romania; hunedoara.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
HONDA CR-V 2013 · DIESEL · 2200 CM3
Honda CR-V 2013 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care caută un autoturism robust, fiabil și economic la consum. Avantajul său principal este spațiul interior generos și vizibilitatea bună, însă compromis este costul mai ridicat al întreținerii și a motorului diesel în comparație cu variantele pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea instalației de evacuare și filtru de particule (DPF)
- Posibile scurgeri de ulei sau lichide de pe motorul 2.2 diesel
- Funcționarea cutiei de viteze automată/manuală și ambreiaj
- Uzura suspensiei și eventualele zgomote la rulare pe drumuri denivelate
- Starea sistemului electric (senzor clapa EGR, turbocompresor)
Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule DPF la rulaje mari
- Probleme cu supapa EGR, cauzând scăderea puterii motorului
- Uzura prematură a ambreiajului (modele manuale)
- Zgomote la suspensie pe drumuri proaste
- Posibile scurgeri de ulei la motorul diesel 2.2
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei și aer, verificare DPF
- 120.000 km: schimb lichid frână, curea accesorii, verificare EGR
- 180.000 km: schimb placuțe frână, verificare suspensie și amortizoare
- 240.000 km: revizie completă motor și transmisie, schimb lichid transmisie
Verdict
Depinde ⚖️
Modelul merită achiziționat dacă mașina a fost întreținută corespunzător și nu are probleme majore la sistemul de evacuare și EGR.
Alternative recomandate
- Toyota RAV4 – fiabilitate ridicată și costuri de întreținere moderate
- Mazda CX-5 – diesel economic și dinamică plăcută
- Nissan Qashqai – popular, cu piese și service ușor accesibile
Video
Prezentare model
Recomandări
