Second hand
OPEL Insignia 2013
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în mosnita noua, judet timis.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 0-3.
Analiză CautiMasina
OPEL INSIGNIA 2013 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia din 2013 cu motor diesel de 2.0 litri este o berlină spațioasă, potrivită pentru familie sau pentru cei care parcurg distanțe mari. Avantajul său constă în consumul eficient de combustibil, însă trebuie luat în calcul costul reparațiilor la componentele electronice.
Ce verifici la cumpărare
- Stare sistemului de injecție diesel
- Funcționarea turbosuflantei
- Integritatea sistemului electronic și a senzorilor
- Uzura suspensiei și bieletele stabilizatoare
- Verificarea stării filtrului de particule (DPF)
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului EGR și DPF începând cu rulaje mari
- Probleme la turbocompresor (uzură sau blocaj)
- Senzori malfuncționali (presiune, temperatură)
- Uzură prematură a suspensiei
- Posibile erori în centrala electronică (ECU)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea de distribuție + role
- La 150.000 km: filtrul de particule (DPF) - verificare/supraveghere
- La 180.000 km: lichid frână și lichid răcire
- La 240.000 km: verificare completă suspensie și transmisie
Verdict
Depinde ⚠️
Mașina este corectă pentru uz zilnic dacă istoricul de întreținere este complet și problemele uzuale au fost gestionate.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motorizare fiabilă și întreținere accesibilă
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și costuri moderate de exploatare
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și fiabilitate crescută
Video
Prezentare model
Recomandări