Second hand
MERCEDES-BENZ Clasa E 2016
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; tulcea.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ CLASA E 2016 · DIESEL · 2000 CM3
Mercedes-Benz Clasa E este un sedan business premium, potrivit pentru utilizatori care caută confort și performanță diesel eficientă. Avantajul său major este motorul de 2.0 litri cu 194 CP, care echilibrează consumul și puterea, însă poate avea costuri ridicate de întreținere.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și posibile scurgeri
- Funcționarea corectă a cutiei automate 7G-Tronic
- Uzura componentei suspensiei și a amortizoarelor
- Cauciucuri și discuri de frână, consumabile generale
- Verificare istoric service și eventuale probleme cu EGR-ul
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de injecție diesel (pompa/duze)
- Probleme la cutia automată 7G-Tronic (alerte de funcționare)
- Uzură prematură a suspensiei pneumatice (dacă este echipată)
- Blocul EGR se poate înfunda ocultând performanța și consumul
- Electronics și senzorii ce pot genera erori multiple
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 40.000 km: ulei motor + filtru, filtru aer, filtru habitaclu
- La 80.000 km: schimb ulei cutie automată (dacă este cazul)
- La 120.000 km: curea distribuție (dacă modelul are curea) sau lanț verificat, lichid frână
- La 160.000 km: verificare sistem injecție și turbo
- Până la 250.000 km: revizuire suspensie, schimb filtre, verificare completă EGR
Verdict
Depinde ⚠️ - Un model potrivit pentru cei care pot gestiona costurile de întreținere specifice și acordă atenție verificărilor tehnice.
Alternative recomandate
- Audi A6 2.0 TDI – motor diesel eficient și interior premium solid
- BMW Seria 5 520d – sportivitate sporită și fiabilitate mecanică
- Volvo S90 D4 – confort și siguranță superioară cu întreținere acceptabilă
Video
Prezentare model
Recomandări
