Second hand
RENAULT Talisman 2016
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea bucuresti nr 111, tunari (com. tunari), județ ilfov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
RENAULT TALISMAN 2016 · DIESEL · 1600 CM3
Renault Talisman 2016 este o berlină medie diesel, potrivită pentru cei care caută confort și un consum redus. Avantajul său principal este motorizarea eficientă de 1600 cm3 cu 160 CP, dar compromisurile apar în costurile de întreținere și uzura unor componente electrice.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de admisie și turbocompresorului, pentru funcționare normală
- Integritatea și actualizarea softului la centralina motorului
- Funcționarea corectă a sistemului de climatizare și a electronicii de bord
- Uzura ambreiajului și a cutiei de viteze manuale sau automate
- Istoricul schimbărilor de ulei și filtre, pentru evitarea problemelor la motor
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme la turbină în condiții de rulaj agresiv
- Defecțiuni electronice la sistemul multimedia și computerul de bord
- Uzură rapidă a ambreiajului la modelele cu cutie manuală
- Supraincalzire și posibile scurgeri la sistemul de răcire
- Zgomote și vibrații la trenul de rulare după rulaje mari
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru de motorină
- La 120.000 km: înlocuire curea de distribuție și role
- La 150.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie
- La 200.000 km: revizie completă turbocompresor și sistem injectoare
- La 250.000 km: verificare și eventual înlocuire ambreiaj
Verdict
Depinde ⚖️ – Recomandat pentru cei care prioritizează consumul redus și confortul, dar trebuie pregătiți pentru întreținere periodică și verificări atente.
Alternative recomandate
- Opel Insignia (motorizări diesel fiabile, costuri de întreținere mai mici)
- Volkswagen Passat (calitate solidă și reputație pentru fiabilitate)
- Ford Mondeo (dimensiuni similare, consum echilibrat și rețea bună service)
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
