Second hand
PEUGEOT 508 2023
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în centura bucurești 57, chiajna 077040, romania, chiajna (com. chiajna), județ ilfov.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 508 2023 · DIESEL · 1500 CM3
Peugeot 508 2023 este o berlină diesel compactă, potrivită pentru profesioniști și familii care caută un echilibru între performanță și consum redus. Avantajul este motorul eficient de 1.5L cu 130 CP, compromis fiind nivelul mediu al costurilor de întreținere pentru motorizările diesel moderne.
Ce verifici la cumpărare
- Istoricul complet de service, cu accent pe filtrul de particule și uleiul motor
- Funcționarea sistemului Start-Stop și a sistemelor electronice de asistență
- Starea turbo-compresorului, pentru evitarea defecțiunilor costisitoare
- Uzura suspensiei și a sistemului de frânare, mai ales la utilizare urbană
- Posibile erori legate de sistemul de alimentare diesel (injectoare, pompa înaltă presiune)
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme ocazionale cu filtrul de particule (DPF)
- Uzura prematură a discurilor și plăcuțelor de frână
- Scăderea performanței turbosuflantei după rulaje mari
- Defecțiuni ale sistemului Start-Stop pe modele cu soft nerafinant
- Sensibilitate crescută a sistemului electronic în condiții de umiditate
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare DPF
- 60.000 km: schimb filtrul de aer și filtrul de motorină
- 90.000 km: verificare sistem de frânare, înlocuire lichid frână
- 120.000 km: schimb curea distribuție (dacă este cazul) și bujii incandescente
- 200.000 km: renovare turbocompresor și verificare sistem injectoare
Verdict
Depinde ⚠️ - Recomandat pentru utilizatorii care pot asigura un întreținere riguroasă și preferă consumul redus al dieselului.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motoare diesel fiabile și disponibile ușor în România
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și costuri de întreținere rezonabile
- Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D – diesel cu tehnologie modernă și performanță dovedită
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
