Second hand
PEUGEOT 508 2020
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în dn2 1236, nicolae bălcescu (com. nicolae bălcescu), județ bacău.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
PEUGEOT 508 2020 · DIESEL · 1500 CM3
Peugeot 508 este o berlină compactă diesel, potrivită pentru cei care caută un echilibru bun între confort și consum economic. Avantajul său major este eficiența motorului 1.5 diesel, în timp ce compromisul este dat de spațiul interior mai restrâns comparativ cu concurența.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu pompa sau injectorii)
- Funcționarea sistemului de filtrare a particulelor (DPF)
- Uzura ambreiajului și a transmisiei automate/manuale
- Integritatea suspensiei și a elementelor de direcție
- Eventuale defecte ale electronicii și sistemului multimedia
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu injectoarele la rulaje mari
- Blocarea filtrului de particule (DPF) în oraș
- Uzură prematură a ambreiajului la modelele cu transmisie manuală
- Erori ale sistemelor electronice și senzori afectați
- Coroziune localizată la nivelul caroseriei și subcapotă
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- La 60.000 km: înlocuire filtru combustibil și verificare sistem frânare
- La 90.000 km: schimb curea accesorii și curățare DPF
- La 120.000 km: înlocuire ambreiaj (dacă este cazul) și verificare suspensie
- La 180.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem electronic
Verdict
Depinde ⚠️
Fiabilitatea este bună dacă istoria de service este completă și sunt respectate reviziile, dar trebuie verificată atent partea diesel și transmisia.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 1.6 TDI – motor fiabil și consum redus
- Skoda Octavia 2.0 TDI – spațiu generos și costuri de întreținere accesibile
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și performanțe echilibrate
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
