Second hand
VOLKSWAGEN Multivan 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în hunedoara, judet hunedoara.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN MULTIVAN 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Multivan 2014 este un van spațios, ideal pentru familii mari și transport mixt persoane/marfa. Oferă motor puternic diesel de 180 CP, dar consumul și costurile de întreținere pot fi mai ridicate decât la monovolume mai mici.
Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem de injecție diesel și eventuale coduri de eroare
- Uzura suspensiei și amortizoarelor, mai ales la rulaje ridicate
- Funcționarea sistemului electronic de climatizare și încălzire auxiliara
- Aspectul cutiei de viteze automată/manuală și ambreiajului
- Istoricul schimbărilor uleiului și filtrelor, inclusiv DPF
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni sistem injecție și senzor NOx
- Uzura prematură a suspensiei față/spate
- Probleme la turbocompresor
- Consum ridicat ulei motor între revizii
- Defecțiuni la sistemul electronic de confort și comandă motor
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: ulei motor + filtru ulei și combustibil, verificat DPF
- 120.000 km: curea accesorii, filtrul de aer și particule
- 180.000 km: lichid de frână, lichid răcire motor, verificat turbina
- 220.000 km: ambreiaj (dacă e cazul), suspensie și amortizoare
- 250.000 km: revizie completă sistem injecție și verificări electronice
Verdict
Depinde ⚠️
Model fiabil, dar costurile de întreținere și problemele sistemului diesel impun atenție la istoric și control riguros.
Alternative recomandate
- Ford Transit Custom – costuri mai reduse de întreținere
- Mercedes Vito – confort superior și motorizări robuste
- Peugeot Traveller – economie de combustibil și dotări noi