Second hand
AUDI E-Tron Gt 2021
Electric cu transmisie automata, disponibilă în 608a, mărăcineni (com. mărăcineni), județ argeş.
Acest anunț are 15 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2021Electric50.050 kmPostat acum 15 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2021
Rulaj50.050 km
Combustibilelectric
Cutieautomata
Caroseriecoupe
Putere476 CP
Locație608a, mărăcineni (com. mărăcineni), județ argeş
Dealerplus-auto.ro
Publicat19 iulie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilelectric
Impozit anual estimat40 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# AUDI E-TRON GT 2021 · ELECTRIC · INEXISTENT PENTRU CĂ ESTE ELECTRIC CM3
Audi e-tron GT este o berlină electrică performantă, ideală pentru cei care caută confort și tehnologie avansată în segmentul premium. Avantajul său major este autonomia și accelerarea puternică, însă încărcarea poate reprezenta un compromis în condiții de utilizare frecventă în oraș.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea reală de încărcare
- Funcționarea sistemului electric și a software-ului de management baterie
- Uzura pneurilor și a frânelor regenerabile
- Verificarea istoricului de service oficial și actualizări software
- Autenticitatea kilometrajului și posibile daune în zonele de impact lateral (structura caroseriei)
## Top 5 probleme cunoscute
- Deteriorarea prematură a bateriei în condiții de încărcare rapidă frecventă
- Actualizări software ce pot crea instabilități temporare
- Uzura inegală a frânelor regenerabile cu impact asupra performanței
- Defecțiuni ale sistemului de răcire baterie în medii foarte calde
- Costuri ridicate ale componentelor electrice și electronice de schimb
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: verificare sistem de răcire baterie și actualizare software
- La 60.000 km: schimb lichid frână și inspecție frâne regenerative
- La 120.000 km: verificare completă a bateriei și sistemului electric
- La 180.000 km: inspectarea suspensiei și a sistemelor electronice
- La 250.000 km: verificări extinse și eventuale reparații la acumulatoare sau driveline
## Verdict
**Depinde** ⚖️ - excelentă pentru utilizatorii cu acces facil la stații de încărcare și atenție la mentenanță, mai puțin recomandată în zone cu infrastructură limitată.
## Alternative recomandate
- Tesla Model S – autonomie mai mare și infrastructură de încărcare extinsă
- Porsche Taycan – dinamica similară cu Audi, mai sportivă și cu opțiuni variate
- Mercedes EQS – confort superior și tehnologie electrică avansată pentru lux sporit
Audi e-tron GT este o berlină electrică performantă, ideală pentru cei care caută confort și tehnologie avansată în segmentul premium. Avantajul său major este autonomia și accelerarea puternică, însă încărcarea poate reprezenta un compromis în condiții de utilizare frecventă în oraș.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea reală de încărcare
- Funcționarea sistemului electric și a software-ului de management baterie
- Uzura pneurilor și a frânelor regenerabile
- Verificarea istoricului de service oficial și actualizări software
- Autenticitatea kilometrajului și posibile daune în zonele de impact lateral (structura caroseriei)
## Top 5 probleme cunoscute
- Deteriorarea prematură a bateriei în condiții de încărcare rapidă frecventă
- Actualizări software ce pot crea instabilități temporare
- Uzura inegală a frânelor regenerabile cu impact asupra performanței
- Defecțiuni ale sistemului de răcire baterie în medii foarte calde
- Costuri ridicate ale componentelor electrice și electronice de schimb
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: verificare sistem de răcire baterie și actualizare software
- La 60.000 km: schimb lichid frână și inspecție frâne regenerative
- La 120.000 km: verificare completă a bateriei și sistemului electric
- La 180.000 km: inspectarea suspensiei și a sistemelor electronice
- La 250.000 km: verificări extinse și eventuale reparații la acumulatoare sau driveline
## Verdict
**Depinde** ⚖️ - excelentă pentru utilizatorii cu acces facil la stații de încărcare și atenție la mentenanță, mai puțin recomandată în zone cu infrastructură limitată.
## Alternative recomandate
- Tesla Model S – autonomie mai mare și infrastructură de încărcare extinsă
- Porsche Taycan – dinamica similară cu Audi, mai sportivă și cu opțiuni variate
- Mercedes EQS – confort superior și tehnologie electrică avansată pentru lux sporit
Recomandări
