Second hand
MINI Clubman 2018
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bucuresti.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MINI CLUBMAN 2018 · DIESEL · 1500 CM3
Mini Clubman 2018 este un break compact diesel, potrivit pentru oraș și drumuri extraurbane. Oferă un consum redus și manevrabilitate bună, dar spațiul interior este ceva mai limitat față de rivali.
Ce verifici la cumpărare
- Stare tehnică a turbocompresorului
- Funcționarea sistemului de injecție diesel
- Uzura ambreiajului și transmisiei manuale
- Integritatea sistemului electronic (centrală, senzori)
- Etanșeitatea și starea filtrelor și intercoolerului
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu bobinele de aprindere și bujiile incandescente
- Uzură rapidă a ambreiajului la condus urban
- Filtre de particule diesel (DPF) înfundate
- Defecțiuni ale actuatorului clapetei de admisie
- Scăderea performanței turbosuflantei în timp
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km – schimb ulei și filtru motor, verificare distribuție
- La 60.000 km – schimb filtru aer, filtru combustibil, lăcuit DPF dacă este cazul
- La 90.000 km – verificare ambreiaj și transmisie, schimbat lichid răcire
- La 120.000 km – revizie completă sistem frânare și suspensie
- La 180.000 km – înlocuire curea/distribuție, verificare sistem electronic
- La 250.000 km – revizie completă motor și turbo, înlocuire piese uzate
Verdict
Depinde ⚠️ - Fiabil pentru condus regulat dacă a fost bine întreținut, dar costurile pot crește odată cu kilometrajul.
Alternative recomandate
- Volkswagen Golf Variant – spațiu mai generos și costuri de întreținere moderate
- Ford Focus Wagon – motor diesel eficient și costuri reduse piese
- Peugeot 308 SW – confort și tehnologie adaptate pentru condus urban și drum lung
Video
Prezentare model
Recomandări
