Second hand
AUDI A6 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în strada corneliu coposu 167, cluj-napoca (mun. cluj-napoca), județ cluj.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
AUDI A6 2013 · DIESEL · 2000 CM3
Audi A6 2013 este o berlina medie premium, potrivită pentru cei care caută confort și performanță diesel eficientă. Avantajul este motorizarea robustă de 2.0 TDI cu 177 CP, însă compromisul constă în costurile de întreținere și posibile probleme electronice.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrului de particule DPF
- Funcționarea componentelor electronice și a sistemului MMI
- Uzura ambreiajului și a cutiei de viteze (manuală sau automată)
- Verificarea suspensiei și a brațelor hidraulice față-spate
- Istoricul schimburilor de ulei și revizii în service autorizat
Top 5 probleme cunoscute
- Blocat sau uzat sistemul EGR și filtrul DPF
- Probleme la pompa de ulei pentru distribuție (în special variatoare)
- Defecțiuni ale sistemului de climatizare și componente electrice
- Uzură timpurie a ambreiajului la versiunea manuală
- Posibile scurgeri ulei din turbocompresor
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor și filtru, filtru combustibil, verificare DPF
- La 120.000 km: curea distribuție + rolă întinzătoare, lichid frână
- La 180.000 km: schimb garnituri motor și verificare suspensie completă
- La 240.000 km: schimb ambreiaj (dacă nu s-a făcut), verificare injectoare
- Revizii regulate la 15.000 km pentru ulei și filtre
Verdict
⚖️ Depinde
Recomandat celor care pot asigura întreținerea regulată și au grijă de componentele electronice și sistemul de evacuare.
Alternative recomandate
- BMW Seria 5 (F10) 520d – motor diesel eficient și dinamica mai sportivă
- Mercedes E-Class W212 – confort superior și fiabilitate puternică pe diesel
- Volkswagen Passat B7 – costuri de întreținere mai mici, platformă similară
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
