Second hand
FORD S-Max 2016
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în carei, judet satu mare.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 0-3.
Analiză CautiMasina
FORD S-MAX 2016 · DIESEL · 2000 CM3
Ford S-Max este un monovolum spațios, potrivit pentru familii sau pentru cei care au nevoie de mult loc pentru pasageri și bagaje. Avantajul său este dinamica bună pentru categoria sa, iar compromisul îl reprezintă consumul crescut și costurile de întreținere diesel.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile probleme cu injectoarele)
- Funcționarea sistemului de transmisie și cutia automată (dacă este echipat)
- Uzura suspensiei spate, mai ales la roți aftermarket
- Verificarea avertizărilor la motor, în special legate de EGR și filtru de particule
- Corodarea caroseriei în zonele infamie (arcuri roți, praguri)
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu pompa de înaltă presiune la motorul 2.0 TDCi
- Blocarea sau suferințe ale sistemului EGR
- Uzura prematură a ambreiajului și a volantului dublu
- Defecțiuni ale cutiei automate Powershift (dacă este prezentă)
- Senzație de șoc în suspensia spate și zgomote neuzuale
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor + filtru + filtru de aer
- La 60.000 km: schimb filtru combustibil diesel + verificare sistem frânare
- La 90.000–120.000 km: schimb curea/distribuție și rola tensionare
- La 150.000 km: revizie completă sistem injecție + verificare suspensie
- La 200.000–250.000 km: înlocuire filtru particule dacă apar probleme, revizie cutie
Verdict
Depinde ⚠️ - O alegere bună pentru cei care au grijă la întreținere și vor un monovolum spațios, dar poate genera costuri ridicate la reparații.
Alternative recomandate
- Volkswagen Sharan – fiabilitate și executanță confortabilă
- Skoda Kodiaq – SUV spațios cu costuri mai mici de întreținere
- Peugeot 5008 – consum economic și tehnologie diesel eficientă
Video
Prezentare model
Recomandări
