Second hand
MERCEDES-BENZ Vito 2015
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; satu mare.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ VITO 2015 · DIESEL · 2200 CM3
Mercedes-Benz Vito 2015 este un van utilitar potrivit pentru transport de marfă sau persoane în medii urbane și extraurbane. Ideal pentru firme mici și freelanceri, oferă un motor diesel robust și consum eficient, însă compromis cu un cost de întreținere mai ridicat.
Ce verifici la cumpărare
- Stare tehnică a motorului 2200 cm3 și eventuale scurgeri de ulei
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și filtru de particule
- Integritatea suspensiei și uzura sistemului de frânare
- Caroseria pentru eventuale coroziuni, mai ales în praguri și aripi
- Starea cutiei de viteze și eventuale zgomote neobișnuite
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu injectorul și pompa de înaltă presiune
- Defecțiuni ale sistemului DPF (filtrul de particule diesel)
- Uzură prematură a suspensiei pe drumuri proaste
- Coroziune pe elemente de caroserie expuse
- Probleme la sistemul electric și senzorii motorului
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- 60.000 km: filtru combustibil și verificare sistem injecție
- 100.000 km: curea de distribuție (dacă este cazul) și lichid frână
- 150.000 km: înlocuire filtre și revizie transmisie
- 200.000 km: verificare și înlocuire componente suspensie, inclusiv amortizoare
Verdict
Depinde ⚠️ – recomandat pentru uz profesional doar dacă este bine întreținut și cu istoric clar de service.
Alternative recomandate
- Ford Transit Custom – consum redus și întreținere accesibilă
- Volkswagen Transporter T5 – fiabilitate ridicată și valoare de revânzare bună
- Renault Trafic – costuri de exploatare mai scăzute și confort decent
Recomandări
