Second hand
PEUGEOT 508 2013
Hibrid cu transmisie automata.
Acest anunț are 29 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2013Hibrid188.000 kmPostat acum 29 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2013
Rulaj188.000 km
Combustibilhibrid
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere200 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat24 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilhibrid
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată24,6 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat246 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 508 2013 · HIBRID · 2000 CM3
Peugeot 508 2013 hibrid este o berlină medie potrivită pentru cei care caută un mix între performanță și eficiență energetică. Ideală pentru navetiști sau familii mici, oferă consum redus și confort, dar costurile de întreținere și posibila complexitate a sistemului hibrid pot fi un compromis.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și funcționarea sistemului hibrid
- Uzura frânelor și starea sistemului de regenerare energie
- Integritatea caroseriei și eventuale urme de coroziune
- Funcționarea electronicei (jocuri la senzori, module hibride)
- Verificarea istoricului de service autorizat Peugeot
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a bateriei hibrid
- Probleme la pompa de înaltă presiune
- Defecțiuni ale sistemului de control al motorului electric
- Uzura rapidă a discurilor și plăcuțelor de frână datorită regenerării
- Probleme la instalația electrică și blițuri pe bord
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare baterie hibrid
- La 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu, verificare sistem frânare
- La 100.000 km: schimb lichid frână și niveluri, inspecție completă sistem hibrid
- La 150.000 km: verificare completă suspensie și sistem electric
- La 200.000-250.000 km: posibilă înlocuire baterie hibrid, servicii majore motor
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Fiabilitatea și costurile de întreținere depind mult de modul de utilizare și de istoricul service-ului hibrid.
## Alternative recomandate
- Toyota Prius: sistem hibrid testat și fiabilitate ridicată
- Volkswagen Passat GTE: hibrid plug-in cu tehnologie robustă
- Ford Mondeo Hybrid: disponibilitate piese și costuri de mentenanță rezonabile
Peugeot 508 2013 hibrid este o berlină medie potrivită pentru cei care caută un mix între performanță și eficiență energetică. Ideală pentru navetiști sau familii mici, oferă consum redus și confort, dar costurile de întreținere și posibila complexitate a sistemului hibrid pot fi un compromis.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și funcționarea sistemului hibrid
- Uzura frânelor și starea sistemului de regenerare energie
- Integritatea caroseriei și eventuale urme de coroziune
- Funcționarea electronicei (jocuri la senzori, module hibride)
- Verificarea istoricului de service autorizat Peugeot
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a bateriei hibrid
- Probleme la pompa de înaltă presiune
- Defecțiuni ale sistemului de control al motorului electric
- Uzura rapidă a discurilor și plăcuțelor de frână datorită regenerării
- Probleme la instalația electrică și blițuri pe bord
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare baterie hibrid
- La 60.000 km: schimb filtru aer, filtru habitaclu, verificare sistem frânare
- La 100.000 km: schimb lichid frână și niveluri, inspecție completă sistem hibrid
- La 150.000 km: verificare completă suspensie și sistem electric
- La 200.000-250.000 km: posibilă înlocuire baterie hibrid, servicii majore motor
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Fiabilitatea și costurile de întreținere depind mult de modul de utilizare și de istoricul service-ului hibrid.
## Alternative recomandate
- Toyota Prius: sistem hibrid testat și fiabilitate ridicată
- Volkswagen Passat GTE: hibrid plug-in cu tehnologie robustă
- Ford Mondeo Hybrid: disponibilitate piese și costuri de mentenanță rezonabile
Video
Prezentare model
Recomandări