Second hand
PEUGEOT 308 2015
Benzina cu transmisie manuala.
Acest anunț are 29 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2015Benzina190.000 kmPostat acum 29 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2015
Rulaj190.000 km
Combustibilbenzina
Cutiemanuala
Caroseriesedan
Putere130 CP
Capacitate1.200 cmc
Publicat24 iunie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.200 cmc
Unități taxabile (200 cmc)6
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat99 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 308 2015 · BENZINA · 1200 CM3
Peugeot 308 este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și drumuri extraurbane. Ideal pentru utilizatorii care caută un consum redus și dinamism în condus, oferind o motorizare economică la un preț accesibil. Compromisul este spațiul interior mai restrâns comparativ cu rivali de aceeași clasă.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea distribuției și eventualele urme de schimb recent
- Funcționarea turbosuflantei pe motorizarea 1200 cm³
- Posibile scurgeri ulei sau lichid de răcire
- Sistemul de frânare și uzura plăcuțelor
- Starea suspensiei, mai ales în zonele cu drumuri denivelate
## Top 5 probleme cunoscute
- Turbo uneori zgomotos sau defect la rulaje mari
- Probleme cu EGR și acumulare de depuneri
- Uzura prematură a amortizoarelor pe suspensia spate
- Defecțiuni ale senzorilor electronici (ex: debimetru)
- Uzura prematură a ambreiajului la condusul intens în oraș
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- La 120.000 km: distribuție completă (curea, roți dintate)
- La 150.000 km: schimb lichid frână și lichid răcire
- La 180.000 km: ambreiaj, dacă apar semne de alunecare
- La 250.000 km: verificare completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Oferta de întreținere și starea motorului pe benzina 1.2 turbo determină dacă este o achiziție rentabilă.
## Alternative recomandate
- Ford Focus – dinamism mai bun și costuri de întreținere corecte
- Volkswagen Golf VII – fiabilitate și valoare reziduală superioară
- Renault Megane – spațiu interior mai generos și motorizări eficiente
Peugeot 308 este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și drumuri extraurbane. Ideal pentru utilizatorii care caută un consum redus și dinamism în condus, oferind o motorizare economică la un preț accesibil. Compromisul este spațiul interior mai restrâns comparativ cu rivali de aceeași clasă.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea distribuției și eventualele urme de schimb recent
- Funcționarea turbosuflantei pe motorizarea 1200 cm³
- Posibile scurgeri ulei sau lichid de răcire
- Sistemul de frânare și uzura plăcuțelor
- Starea suspensiei, mai ales în zonele cu drumuri denivelate
## Top 5 probleme cunoscute
- Turbo uneori zgomotos sau defect la rulaje mari
- Probleme cu EGR și acumulare de depuneri
- Uzura prematură a amortizoarelor pe suspensia spate
- Defecțiuni ale senzorilor electronici (ex: debimetru)
- Uzura prematură a ambreiajului la condusul intens în oraș
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- La 120.000 km: distribuție completă (curea, roți dintate)
- La 150.000 km: schimb lichid frână și lichid răcire
- La 180.000 km: ambreiaj, dacă apar semne de alunecare
- La 250.000 km: verificare completă suspensie și sistem frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Oferta de întreținere și starea motorului pe benzina 1.2 turbo determină dacă este o achiziție rentabilă.
## Alternative recomandate
- Ford Focus – dinamism mai bun și costuri de întreținere corecte
- Volkswagen Golf VII – fiabilitate și valoare reziduală superioară
- Renault Megane – spațiu interior mai generos și motorizări eficiente
Video
Prezentare model
Recomandări
