Second hand
FIAT Fullback 2018
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; prahova.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Fiat Fullback este un pickup utilitar, robust, ideal pentru activități profesionale și teren dificil. Se adresează celor care au nevoie de tracțiune 4x4 și spațiu pentru marfă, oferind consum decent pentru un diesel de 2.5 litri, însă designul interior și nivelul tehnologiei sunt limitate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de tracțiune 4x4 și diferențial
- Funcționarea injectoarelor diesel și nivelul de fum la evacuare
- Uzura suspensiei față și spate, mai ales cele ale foii punții
- Starea caroseriei, în special partea inferioară și praguri, pentru coroziune
- Funcționarea electronicei de bord și a sistemului de climatizare
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a suspensiei pe drumuri proaste
- Posibile scurgeri la turbocompresor și injectoare
- Răcire insuficientă în regim de sarcină mare, risc de supraîncălzire
- Coroziunea pe partea inferioară a caroseriei
- Probleme ocazionale cu senzorii electronici și sistemul ABS
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 40.000 km: schimb ulei motor, filtre ulei, aer și combustibil
- La 80.000 km: înlocuire curea accesorii, verificare turbocompresor
- La 120.000 km: schimb lichid frână și lichid răcire
- La 160.000 km: revizie suspensie și sistem directie
- La 200.000 km: verificare și eventual schimb injectoare și turbocompresor
- La 250.000 km: revizie completă motor și cutie viteze
## Verdict
⚠️ **Depinde**
Model fiabil dacă este întreținut corespunzător, dar necesită atenție sporită la suspensie și partea mecanică.
## Alternative recomandate
- Mitsubishi L200 – fiabilitate ridicată și suport bun în România
- Isuzu D-Max – consum eficient și robustețe pentru utilizare intensivă
- Ford Ranger – tehnologie mai avansată și confort superior în segment
Recomandări