Second hand
AUDI A6 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea buzaului nr.192 a sat tantareni, ţânţăreni (com. blejoi), județ prahova.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Audi A6 2013 este o berlină executive diesel, performantă și confortabilă, ideală pentru deplasări lungi și business. Potrivită pentru cei care caută un echilibru între putere și economie la consum. Avantaj clar: motorul 3.0 TDI asigură cuplu bun; compromis: costuri de întreținere ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea filtrelor de particule diesel (DPF) și eventuale regenerări excesive
- Funcționarea sistemului EGR și a supapelor
- Uzura suspensiei și componentele electrice (consolă centrală, senzori)
- Istoricul disponibil privind reviziile programate și schimbările de ulei
- Integritatea cutiei auto și eventualele șocuri la schimbarea vitezelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau defectarea filtrului de particule (DPF)
- Probleme la sistemul de injecție (pompe sau injectoare)
- Uzură prematură a bobinelor și bujiilor incandescente
- Disfuncții la modulul electric și la afișajul MMI
- Uzura prematură a suspensiei față/spate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, habitaclu), verificare/distribuție
- 120.000 km: schimb curea sau lanț de distribuție, pompa apa
- 150.000 km: schimb etrieri frână, discuri și plăcuțe de frână
- 180.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie completă
- 240.000 km: revizie completă sistem injecție și DPF, inclusiv curățare
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Recomandat doar dacă există istoric clar de service și valorificare corectă pentru zona diesel.
## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 F10 – dinamică superioară și fiabilitate bună diesel
- Mercedes E-Class W212 – confort sporit și motorizări diesel eficiente
- Volkswagen Passat B7 – costuri de întreținere mai mici și întreținere ușoară
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
