Second hand
MERCEDES-BENZ Vito 2022
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în ip, judet salaj.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Mercedes-Benz Vito 2022 este un van utilitar mediu potrivit pentru transport marfă sau pasageri. Ideal pentru afaceri mici și medii, oferă un motor puternic de 237 CP și consum eficient. Compromisul este spațiul interior comparativ cu modelele mai mari.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea suspensiei și articulațiilor, uzură la rulare pe drum accidentat
- Funcționarea sistemului de frânare și uzura plăcuțelor
- Verificarea eventualelor scurgeri de ulei sau lichide la motor diesel
- Integritatea sistemului electronic și eventuale erori pe diagnoză
- Starea caroseriei, atenție la rugina în zone expuse
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a elementelor suspensiei pe teren dificil
- Probleme cu injectoarele diesel la kilometraje mari
- Consum crescut de ulei la unele versiuni ale motorului 2.0 CDI
- Defecțiuni ale sistemului electric (senzori, blocuri de control)
- Probleme cu pompa de înaltă presiune Diesel
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 60.000 km: verificare suspensie, schimb lichid frână, verificare sistem climatizare
- La 120.000 km: schimb curea/distribuție dacă e cazul, înlocuire bujii (dacă e motorizare cu bujii incandescente)
- La 180.000 km: revizie completă sistem injecție, verificare transmisie
- La 240.000 km: înlocuire pompe (apă, motorină) și alte componente consumabile majore
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Costurile de întreținere și eventualele reparații la sistemele diesel trebuie evaluate, în funcție de gradul de utilizare și starea tehnică.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Transporter T6: fiabilitate ridicată și consum echilibrat
- Ford Transit Custom: spațiu interior generos și costuri de exploatare bune
- Renault Trafic: mentenanță accesibilă și variante echilibrate pentru transport urban
Recomandări