Second hand
FORD Focus 2014
Benzina cu transmisie manuala.
Acest anunț are 66 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2014Benzina135.650 kmPostat acum 66 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj135.650 km
Combustibilbenzina
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere95 CP
Capacitate1.000 cmc
Publicat17 mai 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)5
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat82,5 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# FORD FOCUS 2014 · BENZINA · 1000 CM3
Ford Focus 2014 este un hatchback compact, practic și economic, ideal pentru oraș și navetă. Se potrivește persoanelor care caută un consum redus și costuri de întreținere mici, dar compromit ușor puterea și spațiul interior.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrului de particule (pentru benzina modernă)
- Funcționarea sistemului de climatizare și electrică centralizată
- Integritatea suspensiei și a amortizoarelor (uzură la drumuri denivelate)
- Nivelul și senzorii de ulei (posibile scurgeri la motorul 1.0 EcoBoost)
- Verificarea turelelor și turbocompresorului (posibile probleme la acest motor mic turbo)
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului
- Probleme cu sistemul de injecție și turbina
- Defecțiuni ale senzorilor de oxigen
- Scurgeri ulei la motor
- Uzura prematură a bucșelor și elementelor de suspensie
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei, filtru ulei și aer
- La 30.000 km: schimb filtru habitaclu, verificare distribuție
- La 60.000 km: înlocuire bujii și verificare sistem injecție
- La 120.000 km: schimb curea/distribuție (dacă este pe curea), lichid frână
- La 180.000 km: inspectare turbo și sistem de evacuare
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – Recomand dacă consumi în principal oraș și faci mentenanță riguroasă, dar motorul mic turbo necesită atenție specială.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2013 – motor mai robust și valoare bună la revânzare
- Opel Astra 2014 – costuri de întreținere și piese mai accesibile
- Renault Megane 2014 – confort și fiabilitate generală bune la motorizările pe benzină simple
Ford Focus 2014 este un hatchback compact, practic și economic, ideal pentru oraș și navetă. Se potrivește persoanelor care caută un consum redus și costuri de întreținere mici, dar compromit ușor puterea și spațiul interior.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrului de particule (pentru benzina modernă)
- Funcționarea sistemului de climatizare și electrică centralizată
- Integritatea suspensiei și a amortizoarelor (uzură la drumuri denivelate)
- Nivelul și senzorii de ulei (posibile scurgeri la motorul 1.0 EcoBoost)
- Verificarea turelelor și turbocompresorului (posibile probleme la acest motor mic turbo)
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului
- Probleme cu sistemul de injecție și turbina
- Defecțiuni ale senzorilor de oxigen
- Scurgeri ulei la motor
- Uzura prematură a bucșelor și elementelor de suspensie
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 15.000 km: schimb ulei, filtru ulei și aer
- La 30.000 km: schimb filtru habitaclu, verificare distribuție
- La 60.000 km: înlocuire bujii și verificare sistem injecție
- La 120.000 km: schimb curea/distribuție (dacă este pe curea), lichid frână
- La 180.000 km: inspectare turbo și sistem de evacuare
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚠️ – Recomand dacă consumi în principal oraș și faci mentenanță riguroasă, dar motorul mic turbo necesită atenție specială.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 2013 – motor mai robust și valoare bună la revânzare
- Opel Astra 2014 – costuri de întreținere și piese mai accesibile
- Renault Megane 2014 – confort și fiabilitate generală bune la motorizările pe benzină simple
Video
Prezentare model
Recomandări
