Second hand
PEUGEOT 308 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; bucuresti.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză
Analiza CautiMasina
Peugeot 308 2014 este un hatchback compact diesel, potrivit pentru persoanele care caută eficiență la consum și confort urban. Avantajul său este motorul economic de 1.6L, însă compromisul îl reprezintă costurile mai ridicate de întreținere față de benzinară.
## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și lipsa fumului excesiv
- Starea ambreiajului și uzura transmisiei manuale
- Integritatea filtrului de particule (DPF) și eventualele erori asociate
- Verificarea suspensiei pentru zgomote sau jocuri (bucșe, bielete)
- Funcționarea sistemului electronic (ESP, ABS, senzori_common pe Peugeot)
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme la filtrul de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a ambreiajului
- Defecțiuni ale EGR-ului (recirculare gaze eșapament)
- Scurgeri de ulei la motor și turbocompresor
- Probleme electrice izolate, în special la senzori și centrală
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea de distribuție + role
- La 150.000 km: filtru combustibil (motorină)
- La 200.000 km: revizie completă sistem frânare și suspensie
- La 250.000 km: schimb piston de ambreiaj și eventuală revizie turbo
## Verdict
** Depinde** – model echilibrat pentru consum și confort, dar verificările tehnice sunt obligatorii pentru o utilizare fără surprize. ⚖️
## Alternative recomandate
- Ford Focus (motor diesel eficient, fiabilitate dovedită)
- Volkswagen Golf (calitate solidă și motor TDI recunoscut)
- Opel Astra (costuri de întreținere mai reduse și disponibilitate piese)
Video
Prezentare model
Recomandări
