Second hand
RENAULT Clio 2014
Diesel cu transmisie nespecificata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Renault Clio 2014 este un hatchback compact, economic, potrivit pentru deplasări urbane și navetă. Ideal pentru cei care caută un diesel fiabil și consum redus, dar cu o putere modestă de 75 CP, fără pretenții sportive.
## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și posibile scurgeri
- Starea turbo și eventuale zgomote neobișnuite
- Integritatea și uzura ambreiajului
- Sistemul de răcire și radiatorul, probleme la termostat
- Verificarea istoricului service și a filtrului de particule (DPF)
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu DPF blocat la rulaje urbane
- Uzură prematură a ambreiajului în traficul intens
- Posibile defecte ale actuatorului turbo
- Coroziune la podea pe modelele fără anticoroziv modern
- Probleme electrice minore la comenzi și senzori
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 60.000 km: ulei motor + filtru ulei, filtru aer, filtru polen
- 120.000 km: distribuție (dacă e lanț, verificare; dacă e curea, înlocuire), curea auxiliare
- 150.000 km: schimb ulei cutie manuală (dacă este cazul)
- 180.000 km: verificare și posibilă înlocuire DPF
- 250.000 km: revizie completă sistem frânare și suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este recomandată pentru utilizatori care respectă regulat service-ul și evită traficul stop&go pentru a prelungi viața motorului diesel.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Polo 2014 – motoare diesel fiabile și robuste
- Ford Fiesta 2014 – condus agreabil, costuri de întreținere echilibrate
- Opel Corsa 2014 – fiabilitate bună și disponibilitate piese în România
Test drive video
Potrivit pentru RENAULT Clio
Test Drive Renault Clio E-Tech full hybrid: tehnologie de clasă mare, dar merită în România?
Vezi pe YouTube →Recomandări
