Second hand
SKODA Karoq 2019
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în soseaua odaii, nr 243, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Skoda Karoq 2019 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii mici și utilizatori care circulă frecvent pe distanțe medii și lungi. Avantajul său major este consumul eficient de combustibil, însă spațiul interior poate fi mai strâmt față de rivali mai mari.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel (pompa și injectoare)
- Funcționarea filtrului de particule (DPF)
- Uzura suspensiei și eventualele zgomote la drum denivelat
- Verificarea istoricului de service și a eventualelor reparații la cutia automată/manuală
- Starea sistemului de climatizare și electrice legate de infotainment
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule (DPF) la rulaje mari
- Uzura prematură a angrenajului lanțului de distribuție la unele motoare 1.6 TDI
- Probleme ocazionale la turbosuflantă
- Defecțiuni ale senzorilor de poluare (EGR/NOx)
- Uzură accentuată a articulațiilor suspensiei față
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km – schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru habitaclu
- La 60.000 km – în plus, verificare sistem de frânare și lichide tehnice
- La 90.000 km – schimb lanț distribuție (dacă este cazul), bougie incandescente, lichid frână
- La 120.000 km – înlocuire curea accesorii și verificare turbosuflantă
- La 180.000 km – schimb cutie viteze (dacă este cutie automată), verificare DPF și sistem EGR
## Verdict
**✅ Depinde**
Fiabilitate bună dacă a fost întreținut corespunzător, dar costurile pot crește la rulaje mari din cauza componentelor diesel.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – platformă similară, mai spațios
- Peugeot 3008 – tehnologie modernă și consum redus
- Toyota RAV4 Hybrid – fiabilitate ridicată, costuri mici la mentenanță
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
